СМАЗКА ДЛЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА

Содержание

Чем смазать клеммы аккумулятора

Аккумулятор автомобиля – довольно «чувствительная» деталь, которая требует к себе особого ухода. Если относиться к нему спустя рукава, он быстро выйдет из строя и «откажется» работать в самый неподходящий момент.

Во время диагностики автовладелец или сотрудник СТО заглядывает под капот и видит, что части батареи покрылись тонким слоем белого налета. И тут выясняется, что водитель не смазывал зажимы и они окислились. Каковы причины появления налета на «крокодилах», и как уберечь от неожиданной поломки свой автомобиль, вы узнаете в этой статье.

Чем смазать клеммы (контакты) аккумулятора автомобиля, чтобы предотвратить неполадки

Элементы АКБ пребывают в достаточно агрессивной среде. Они подвергаются воздействию жары, мороза, влаги. Не говоря о грязи и пыли, которая беспрепятственно попадает под капот автомобиля. К основным причинам окисления «крокодилов» опытные механики относят:

  • Вытекание электролита. Чаще всего проблема случается во время неправильной подзарядки батареи. В самом приборе может замкнуть ячейки на АКБ. Из-за мелких сколов и трещин, которые возникли в результате механического повреждения или обычного износа корпуса, электролит может попадать в корпус. Жидкость вытекает и загрязняет зажимы.
  • Сбои в работе электросети. Недостаточно плотный контакт  также приводит к образованию налета.
  • Загрязненные отверстия аккумуляторных банок. В результате засорения проводков в корпусе возрастает давление электролита. Из-за чрезмерного напора жидкость вытекает сквозь щели в корпусе и приводит к постепенному окислению устройства.

Если не следить за состоянием батареи и ее деталей, а также не разбираться в обилии смазок и спреев для аккумуляторных клемм, она разрядится. Из-за недостаточного заряда мотор не сможет завестись. В итоге, однажды утром вы просто не сможете поехать на работу в своем автомобиле, а отправитесь в мороз на ближайшую автобусную остановку.

Смазывать устройство необходимо и перед постановкой машины на долгую стоянку в холодное время года. В результате образования окислов в батарее возникает самозаряд и она постепенно полностью разряжается.

Не стоит забывать и о естественной причине появления налета на частях прибора. Их постоянное пребывание в кислородной среде приводит к процессу оксидирования. И если от этой причины для свинца ничего страшного не произойдет, то поврежденная медь может доставить немало проблем невнимательному водителю.

Как бороться с окислением, чем помазать клеммы аккумулятора и надо ли их смазывать регулярно

Самый эффективный способ – их своевременная очистка. Для этого их можно протирать (очистка механическим способом). Желательно проводить эту процедуру не реже, чем раз в 6 месяцев.

Чтобы очистить выводы, открутите обжимные болты и отсоедините клеммы. Обмакните тряпку в спирт и осторожно протрите детали. Вместо спиртосодержащей жидкости можно воспользоваться растворителем, предварительно разведенным водой.

Определить, что зажимы пора чистить, достаточно просто: промойте «крокодилы» теплым натриевым раствором. При наличии кислоты они будут очищаться, белые пятна постепенно начнут уходить.

Проводите процедуру, предварительно подставив под батарею какую-нибудь емкость. Случаются ситуации, когда белый налет настолько сильно «въелся» в корпус, что его можно оттереть разве что наждаком или ножиком. Никогда не смазывайте зажимы бензином. Прежде, чем решить, какой смазкой смазать клеммы аккумулятора, подробно ознакомьтесь с инструкцией на упаковке. Как и любая другая горючая жидкость, бензин обладает способностью к растворению и может легко расплавить пластиковые или резиновые детали.

В любой, даже самой лучшей и качественной батарее возникают процессы оксидации, поэтому каждый водитель должен уметь избавляться от естественных процессов под капотом своего автомобиля.

Поверхность всех выводов и штырей нужно насухо протирать после проведения процедуры очистки. Затем следует проследить за надежностью крепления всех механизмов. И только после проведения всех подготовительных мероприятий по очистке приборов, допустимо наносить на них защитное покрытие.

Выбор покрытия для «крокодилов» – ответственный процесс. Но если вы обратитесь в компанию «ЧИРОЛ», вам предложат широкий ряд смесей, которые помогут сберечь детали вашего автомобиля. Наши сотрудники проконсультируют вас о преимуществах и недостатках товара и вы получите качественный, и в то же время недорогой продукт.

Основные способы избавления от накопившегося налета:

  • Войлок и масло. Популярен среди водителей из-за своей доступности «крокодилы» покрываются войлоком. Это делается для того, чтобы на них не попали пары электролита. Сам войлок предварительно пропитывается маслом. Сделать саму войлочную прокладку довольно просто. Нужно вырезать круглую деталь с прорезью в середине. Затем пропитать ее в машинном масле и надеть непосредственно на клемму. После на нее надевается «крокодил» бортовой сети и сверху накладывается еще одна прокладка, смоченная в масле.
  • Солидол. Также может стать отличной альтернативой других средств очистки элементов батареи. Смазки хорошо впитывают в себя грязь и пыль.
  • Шайб из фетра. Хорошая замена войлочным прокладкам. Используется по такому же принципу.
  • Антижир (смазка). Продаются в виде аэрозолей. Удобны в использовании, но стоят несколько выше других средств.

Смазка для клемм аккумулятора (АКБ): чем смазывать выгодно

Поскольку смазать «крокодилы» многим водителям кажется наиболее простым и доступным вариантом, рассмотрим каждый вид смазки подробнее.

Солидол

Защищает детали авто от агрессивного химического воздействия. Кроме этого, солидол является веществом, не проводящим ток, что будет препятствовать неожиданной разрядке АКБ. Но у смазки есть также несколько минусов. Основной из них – неспособность выдерживать постоянные перепады температур. При неожиданном резком похолодании солидол просто застывает на деталях и вы получаете обратный эффект. Кроме этого, со временем вещество попадает во все контактные полости и «забивает» их, препятствуя нормальной работе аккумулятора.

Так можно ли смазывать клеммы аккумулятора солидолом или литолом и хороши ли они при смазке для контактов аккумулятора?

Если же вы все-таки решились использовать солидол, или его разновидность литол – при проверке зажимов не реже двух раз в год меняйте смазку полностью.

Силикон

Отлично обрабатывает электрические соединения. Прежде, чем вы приобретете смазку, прочитайте, чтобы в ней не было присадок, которые не проводят ток. Производители всегда указывают эту информацию на флаконе.

Преимущество силиконовой смазки в том, что она буквально отталкивает от себя всю грязь. Правда, для обработки «крокодилов» силиконовую жидкость нужно применять в комплексе с другими смесями.

Самый главный минус – повышенная текучесть. Спустя 6 месяцем жидкость полностью «утекает» и клеммы остаются подверженными оксидации. Если вы остановили свой выбор на силиконовой смеси – регулярно впрыскивайте ее в устройство. После удаляйте излишки ветошью с зоны, расположенной близко к контактам.

Графит

Отличается высокими токопроводящими свойствами. Но мы не советуем применять графитовую смесь, так как при отсутствии металлического заряда она может воспламениться из-за высокого нагрева.

Чем смазать клеммы аккумулятора (АКБ), чтобы не окислялись для лучшего контакта: правила нанесения защитных средств

Проведя очистку, подробности которой мы описывали выше, проведите предварительную обработку контактных деталей. Для этого обработайте их силиконовой смазкой.

Затем можно поступить двумя способами: уложить смесь непосредственно под выводы, отвинтив их при этом, или не укладывать под них смазку.

Автомеханики больше склоняются к первому варианту. Объясняется это тем, что под любыми зажимами есть воздушные полости, которые желательно заполнить.

Но если вы часто перезаряжаете батарею, лучше прибегнуть ко второму варианту. В любом случае, приобретая фирменные смеси для смазывания, внимательно прочтите инструкцию.

Современные смазочные смеси, смазки и спреи для клемм аккумулятора

Любителям технического прогресса хорошо подходит смазка фирмы Molykote HSC Plus. Жидкость отличается хорошей токопроводимостью и устойчивостью к резким перепадам температуры окружающей среды. Отдельная категория – немецкие спреи. Ими очень удобно пользоваться. Смазка не допускает окисления деталей и испарения смеси даже при высоких температурах. Главный минус масел – их высокая цена. А зарубежные аналоги подешевле значительно уступают в качестве и долговечности.

В любом случае, корректная работа АКБ и всего автомобиля во многом зависит от правильно подобранного масла и смазочных жидкостей. Смазки фирмы Hessol отличаются высоким немецким качеством, которое дарит надежную работу вашему авто на долгие годы.

Можно ли очищать зажимы механическим способом

Если во всем пользоваться правилом «золотой середины», то применять очистку зажимов, к примеру, наждачной бумагой, допустимо. Иногда без таких «помощников» водителю не удается полностью зачистить детали от застаревшей грязи. Для удобства можно приобрести специальные ершики, которые удобно держать в руке.

Запомните, что наносить средство отдельно на контакты, и отдельно на «крокодилы» неправильно.

Меры профилактики: чем смазать аккумуляторные клеммы, чтобы ездить без проблем

Проблему всегда легче предотвратить, чем решить. Если вы любите свой транспорт и не хотите, чтобы он вышел из строя, проводите ряд профилактических мер, который облегчит вам и вашему автомобилю жизнь.

Для этого:

  • Производите внешний осмотр батареи не реже раза в месяц.
  • Протирайте поверхность АКБ не реже одного раза в два-три месяца.
  • Обнаружив белые пятна на батарее, немедленно проверьте, герметичен ли корпус.
  • Перед наступлением холодов помните, что каждый пятый отказ двигателя завестись на морозе связан с некорректной работой аккумулятора. Поэтому в целях профилактики проследите за тем, чтобы клеммы не нагревались. Если это произошло – проверьте, хорошо ли закреплены все звенья и есть ли контакт.

В уходе за своим транспортным средством нет ничего сложного. Проверить, все ли детали в порядке и не подверглись ли они влиянию агрессивной среды может даже начинающий водитель.

Если вы хотите приобрести действительно качественную смазочную жидкость для своей машины – обращайтесь в компанию ЧИРОЛ. Мы поставляем на российский рынок продукцию с настоящим «немецким характером» вот уже 15 лет. В Германии компания BECHEM занимается производством смазочных жидкостей уже 175 лет. За эти годы сотрудники постоянно усовершенствовали продукт, сделав его лидером продаж во всем мире.

Но встречаются автомобили с необычным расположением батареи. Бывает, что каждая банка батареи снабжена собственной крышкой.

Это приводит к дополнительным сложностям в очистке АКБ. Из-за обилия крышек под ними скапливается грязь. Бороться с этим можно – достаточно надеть «колпачки» из фетра или войлока, пропитанные машинным маслом, на каждое из отверстий. Если вы точно не знаете, как подступиться к «внутренностям» машины – обратитесь на СТО. Там вам точно помогут выяснить причину опасений и устранить возможные неполадки, а также посоветуют, чем лучше смазывать и обрабатывать клеммы аккумулятора.

Читайте также:

Замена масла в Нива Шевроле

Замена масла в АКПП Солярис

Как проверить уровень масла в коробке передач

Любая частичная или полная перепечатка опубликованной информации разрешается только с согласия автора.

Нужно ли смазывать силиконовые формочки?

Сообщение Автор
Нужно ли смазывать силиконовые формочки? Давно уже мне подарили силиконовые формочки для маффинов Tupperware (не уверена, что правильно написала )

Но они стоят у меня без дела. Почему? Мне расказали, что их не нужно смазывать, что это такое супер-пупер чудо, всё само выскочит. Я испекла в таких формочках один из любимых моих пирогов, естественно не смазывая… И всё пристало ТАК!!!! Половина продукта осталась на стенках. И пострадали мы не только от того, что съели меньше, а и от того, как же сложно потом было отдирать. Формочки то неровные, да и пристало очень сильно

Теперь никак не решусь что-то сделать в них ещё. смазывать такие причудливые формы мне лень, вернее боюсь что если не все складочки промазать — пристанет…
а нужно ли? Или есть какой-то секрет? подскажите.


barabaka
Танечка, в инструкции к моей силиконовой формочке было сказано, что только в первый раз (после того, как хорошо вымоешь) нужно смазать пищевым жиром. А потом нет необходимости. Стенки хорошо пропитываются и потом все будет ок.

barabaka писал(а):
Теперь никак не решусь что-то сделать в них ещё. смазывать такие причудливые формы мне лень, вернее боюсь что если не все складочки промазать — пристанет…

Я взяла кусочек маргарина в руку и хорошо помусолила. И формочки можно вывернуть, выгнуть, чтобы рахок хорошо промазать.

Как правильно клеммы аккумулятора смазывать?

Ничего страшного нет. Один раз напрячься — и все.


Спасибо! Один раз-не проблема.
зато какая свобода потом навсегда)))
А я промазываю каждый раз! Меня это не напрягает, выпечке не вредит.
У меня силиконовая форма Tupperware. В инструкции написано: *НЕ смазывайте силиконовые формы маслом. Силиконовые формы Tupperware не требуют НИ КАПЛИ МАСЛА! * Силиконовые формы Tupperware достаточно лишь слегка сбрызнуть водой перед приготовлением блюда!
Соблюдая инструкцию, я не смазываю форму маслом и готовый торт снимаю не сразу, а через 10 минут, слегка оттягиваю края формы в сторону, чтобы торт аккуратно отошел от стенок. Всё легко и прекрасно.
по моему опыту: если форма "нормальная" (не из дешевых) так из нее все отлично выскакивает (например та же таппервайер), а если форма не очень качества, то все равно приходиться иногда смазывать, особенно "сложные" формы, например для кекса или с множеством складочек и наворотов (например у меня есть форма для мини кексов фирмы регент)
смазывать можно кисточкой, в форму капаешь несколько капель раст. масла и кисточкой размазываешь (и руки чистые )
Я водой сбрызгивала и всё хорошо отстало и перед тем как вынимать выпечка постояла немного в форме

Аккумулятор автомобиля – довольно «чувствительная» деталь, которая требует к себе особого ухода. Если относиться к нему спустя рукава, он быстро выйдет из строя и «откажется» работать в самый неподходящий момент.

Во время диагностики автовладелец или сотрудник СТО заглядывает под капот и видит, что части батареи покрылись тонким слоем белого налета. И тут выясняется, что водитель не смазывал зажимы и они окислились. Каковы причины появления налета на «крокодилах», и как уберечь от неожиданной поломки свой автомобиль, вы узнаете в этой статье.

Чем смазать клеммы (контакты) аккумулятора автомобиля, чтобы предотвратить неполадки

Элементы АКБ пребывают в достаточно агрессивной среде. Они подвергаются воздействию жары, мороза, влаги. Не говоря о грязи и пыли, которая беспрепятственно попадает под капот автомобиля. К основным причинам окисления «крокодилов» опытные механики относят:

  • Вытекание электролита. Чаще всего проблема случается во время неправильной подзарядки батареи. В самом приборе может замкнуть ячейки на АКБ. Из-за мелких сколов и трещин, которые возникли в результате механического повреждения или обычного износа корпуса, электролит может попадать в корпус. Жидкость вытекает и загрязняет зажимы.
  • Сбои в работе электросети. Недостаточно плотный контакт  также приводит к образованию налета.
  • Загрязненные отверстия аккумуляторных банок. В результате засорения проводков в корпусе возрастает давление электролита. Из-за чрезмерного напора жидкость вытекает сквозь щели в корпусе и приводит к постепенному окислению устройства.

Если не следить за состоянием батареи и ее деталей, а также не разбираться в обилии смазок и спреев для аккумуляторных клемм, она разрядится. Из-за недостаточного заряда мотор не сможет завестись. В итоге, однажды утром вы просто не сможете поехать на работу в своем автомобиле, а отправитесь в мороз на ближайшую автобусную остановку.

Смазывать устройство необходимо и перед постановкой машины на долгую стоянку в холодное время года. В результате образования окислов в батарее возникает самозаряд и она постепенно полностью разряжается.

Не стоит забывать и о естественной причине появления налета на частях прибора. Их постоянное пребывание в кислородной среде приводит к процессу оксидирования. И если от этой причины для свинца ничего страшного не произойдет, то поврежденная медь может доставить немало проблем невнимательному водителю.

Как бороться с окислением, чем помазать клеммы аккумулятора и надо ли их смазывать регулярно

Самый эффективный способ – их своевременная очистка. Для этого их можно протирать (очистка механическим способом). Желательно проводить эту процедуру не реже, чем раз в 6 месяцев.

Чтобы очистить выводы, открутите обжимные болты и отсоедините клеммы. Обмакните тряпку в спирт и осторожно протрите детали. Вместо спиртосодержащей жидкости можно воспользоваться растворителем, предварительно разведенным водой.

Определить, что зажимы пора чистить, достаточно просто: промойте «крокодилы» теплым натриевым раствором. При наличии кислоты они будут очищаться, белые пятна постепенно начнут уходить.

Проводите процедуру, предварительно подставив под батарею какую-нибудь емкость. Случаются ситуации, когда белый налет настолько сильно «въелся» в корпус, что его можно оттереть разве что наждаком или ножиком. Никогда не смазывайте зажимы бензином. Прежде, чем решить, какой смазкой смазать клеммы аккумулятора, подробно ознакомьтесь с инструкцией на упаковке. Как и любая другая горючая жидкость, бензин обладает способностью к растворению и может легко расплавить пластиковые или резиновые детали.

В любой, даже самой лучшей и качественной батарее возникают процессы оксидации, поэтому каждый водитель должен уметь избавляться от естественных процессов под капотом своего автомобиля.

Поверхность всех выводов и штырей нужно насухо протирать после проведения процедуры очистки. Затем следует проследить за надежностью крепления всех механизмов. И только после проведения всех подготовительных мероприятий по очистке приборов, допустимо наносить на них защитное покрытие.

Выбор покрытия для «крокодилов» – ответственный процесс. Но если вы обратитесь в компанию «ЧИРОЛ», вам предложат широкий ряд смесей, которые помогут сберечь детали вашего автомобиля. Наши сотрудники проконсультируют вас о преимуществах и недостатках товара и вы получите качественный, и в то же время недорогой продукт.

Основные способы избавления от накопившегося налета:

  • Войлок и масло. Популярен среди водителей из-за своей доступности «крокодилы» покрываются войлоком. Это делается для того, чтобы на них не попали пары электролита. Сам войлок предварительно пропитывается маслом. Сделать саму войлочную прокладку довольно просто. Нужно вырезать круглую деталь с прорезью в середине. Затем пропитать ее в машинном масле и надеть непосредственно на клемму. После на нее надевается «крокодил» бортовой сети и сверху накладывается еще одна прокладка, смоченная в масле.
  • Солидол. Также может стать отличной альтернативой других средств очистки элементов батареи. Смазки хорошо впитывают в себя грязь и пыль.
  • Шайб из фетра. Хорошая замена войлочным прокладкам. Используется по такому же принципу.
  • Антижир (смазка). Продаются в виде аэрозолей.

    Экспертиза ЗР: зачем смазывать клеммы аккумулятора?

    Удобны в использовании, но стоят несколько выше других средств.

Смазка для клемм аккумулятора (АКБ): чем смазывать выгодно

Поскольку смазать «крокодилы» многим водителям кажется наиболее простым и доступным вариантом, рассмотрим каждый вид смазки подробнее.

Солидол

Защищает детали авто от агрессивного химического воздействия. Кроме этого, солидол является веществом, не проводящим ток, что будет препятствовать неожиданной разрядке АКБ. Но у смазки есть также несколько минусов. Основной из них – неспособность выдерживать постоянные перепады температур. При неожиданном резком похолодании солидол просто застывает на деталях и вы получаете обратный эффект. Кроме этого, со временем вещество попадает во все контактные полости и «забивает» их, препятствуя нормальной работе аккумулятора.

Так можно ли смазывать клеммы аккумулятора солидолом или литолом и хороши ли они при смазке для контактов аккумулятора?

Если же вы все-таки решились использовать солидол, или его разновидность литол – при проверке зажимов не реже двух раз в год меняйте смазку полностью.

Силикон

Отлично обрабатывает электрические соединения. Прежде, чем вы приобретете смазку, прочитайте, чтобы в ней не было присадок, которые не проводят ток. Производители всегда указывают эту информацию на флаконе.

Преимущество силиконовой смазки в том, что она буквально отталкивает от себя всю грязь. Правда, для обработки «крокодилов» силиконовую жидкость нужно применять в комплексе с другими смесями.

Самый главный минус – повышенная текучесть. Спустя 6 месяцем жидкость полностью «утекает» и клеммы остаются подверженными оксидации. Если вы остановили свой выбор на силиконовой смеси – регулярно впрыскивайте ее в устройство. После удаляйте излишки ветошью с зоны, расположенной близко к контактам.

Графит

Отличается высокими токопроводящими свойствами. Но мы не советуем применять графитовую смесь, так как при отсутствии металлического заряда она может воспламениться из-за высокого нагрева.

Чем смазать клеммы аккумулятора (АКБ), чтобы не окислялись для лучшего контакта: правила нанесения защитных средств

Проведя очистку, подробности которой мы описывали выше, проведите предварительную обработку контактных деталей. Для этого обработайте их силиконовой смазкой.

Затем можно поступить двумя способами: уложить смесь непосредственно под выводы, отвинтив их при этом, или не укладывать под них смазку.

Автомеханики больше склоняются к первому варианту. Объясняется это тем, что под любыми зажимами есть воздушные полости, которые желательно заполнить.

Но если вы часто перезаряжаете батарею, лучше прибегнуть ко второму варианту. В любом случае, приобретая фирменные смеси для смазывания, внимательно прочтите инструкцию.

Современные смазочные смеси, смазки и спреи для клемм аккумулятора

Любителям технического прогресса хорошо подходит смазка фирмы Molykote HSC Plus. Жидкость отличается хорошей токопроводимостью и устойчивостью к резким перепадам температуры окружающей среды. Отдельная категория – немецкие спреи. Ими очень удобно пользоваться. Смазка не допускает окисления деталей и испарения смеси даже при высоких температурах. Главный минус масел – их высокая цена. А зарубежные аналоги подешевле значительно уступают в качестве и долговечности.

В любом случае, корректная работа АКБ и всего автомобиля во многом зависит от правильно подобранного масла и смазочных жидкостей. Смазки фирмы Hessol отличаются высоким немецким качеством, которое дарит надежную работу вашему авто на долгие годы.

Можно ли очищать зажимы механическим способом

Если во всем пользоваться правилом «золотой середины», то применять очистку зажимов, к примеру, наждачной бумагой, допустимо. Иногда без таких «помощников» водителю не удается полностью зачистить детали от застаревшей грязи. Для удобства можно приобрести специальные ершики, которые удобно держать в руке.

Запомните, что наносить средство отдельно на контакты, и отдельно на «крокодилы» неправильно.

Меры профилактики: чем смазать аккумуляторные клеммы, чтобы ездить без проблем

Проблему всегда легче предотвратить, чем решить. Если вы любите свой транспорт и не хотите, чтобы он вышел из строя, проводите ряд профилактических мер, который облегчит вам и вашему автомобилю жизнь.

Для этого:

  • Производите внешний осмотр батареи не реже раза в месяц.
  • Протирайте поверхность АКБ не реже одного раза в два-три месяца.
  • Обнаружив белые пятна на батарее, немедленно проверьте, герметичен ли корпус.
  • Перед наступлением холодов помните, что каждый пятый отказ двигателя завестись на морозе связан с некорректной работой аккумулятора. Поэтому в целях профилактики проследите за тем, чтобы клеммы не нагревались. Если это произошло – проверьте, хорошо ли закреплены все звенья и есть ли контакт.

В уходе за своим транспортным средством нет ничего сложного. Проверить, все ли детали в порядке и не подверглись ли они влиянию агрессивной среды может даже начинающий водитель.

Если вы хотите приобрести действительно качественную смазочную жидкость для своей машины – обращайтесь в компанию ЧИРОЛ. Мы поставляем на российский рынок продукцию с настоящим «немецким характером» вот уже 15 лет. В Германии компания BECHEM занимается производством смазочных жидкостей уже 175 лет. За эти годы сотрудники постоянно усовершенствовали продукт, сделав его лидером продаж во всем мире.

Но встречаются автомобили с необычным расположением батареи. Бывает, что каждая банка батареи снабжена собственной крышкой.

Это приводит к дополнительным сложностям в очистке АКБ. Из-за обилия крышек под ними скапливается грязь. Бороться с этим можно – достаточно надеть «колпачки» из фетра или войлока, пропитанные машинным маслом, на каждое из отверстий. Если вы точно не знаете, как подступиться к «внутренностям» машины – обратитесь на СТО. Там вам точно помогут выяснить причину опасений и устранить возможные неполадки, а также посоветуют, чем лучше смазывать и обрабатывать клеммы аккумулятора.

Читайте также:

Срок годности моторного масла

Допуски моторных масел

Как правильно прикурить машину от другой машины

Аккумулятор автомобиля – довольно «чувствительная» деталь, которая требует к себе особого ухода. Если относиться к нему спустя рукава, он быстро выйдет из строя и «откажется» работать в самый неподходящий момент.

Во время диагностики автовладелец или сотрудник СТО заглядывает под капот и видит, что части батареи покрылись тонким слоем белого налета. И тут выясняется, что водитель не смазывал зажимы и они окислились. Каковы причины появления налета на «крокодилах», и как уберечь от неожиданной поломки свой автомобиль, вы узнаете в этой статье.

Чем смазать клеммы (контакты) аккумулятора автомобиля, чтобы предотвратить неполадки

Элементы АКБ пребывают в достаточно агрессивной среде. Они подвергаются воздействию жары, мороза, влаги. Не говоря о грязи и пыли, которая беспрепятственно попадает под капот автомобиля. К основным причинам окисления «крокодилов» опытные механики относят:

  • Вытекание электролита. Чаще всего проблема случается во время неправильной подзарядки батареи. В самом приборе может замкнуть ячейки на АКБ. Из-за мелких сколов и трещин, которые возникли в результате механического повреждения или обычного износа корпуса, электролит может попадать в корпус. Жидкость вытекает и загрязняет зажимы.
  • Сбои в работе электросети. Недостаточно плотный контакт  также приводит к образованию налета.
  • Загрязненные отверстия аккумуляторных банок. В результате засорения проводков в корпусе возрастает давление электролита. Из-за чрезмерного напора жидкость вытекает сквозь щели в корпусе и приводит к постепенному окислению устройства.

Если не следить за состоянием батареи и ее деталей, а также не разбираться в обилии смазок и спреев для аккумуляторных клемм, она разрядится. Из-за недостаточного заряда мотор не сможет завестись. В итоге, однажды утром вы просто не сможете поехать на работу в своем автомобиле, а отправитесь в мороз на ближайшую автобусную остановку.

Смазывать устройство необходимо и перед постановкой машины на долгую стоянку в холодное время года. В результате образования окислов в батарее возникает самозаряд и она постепенно полностью разряжается.

Не стоит забывать и о естественной причине появления налета на частях прибора. Их постоянное пребывание в кислородной среде приводит к процессу оксидирования. И если от этой причины для свинца ничего страшного не произойдет, то поврежденная медь может доставить немало проблем невнимательному водителю.

Как бороться с окислением, чем помазать клеммы аккумулятора и надо ли их смазывать регулярно

Самый эффективный способ – их своевременная очистка. Для этого их можно протирать (очистка механическим способом). Желательно проводить эту процедуру не реже, чем раз в 6 месяцев.

Чтобы очистить выводы, открутите обжимные болты и отсоедините клеммы. Обмакните тряпку в спирт и осторожно протрите детали. Вместо спиртосодержащей жидкости можно воспользоваться растворителем, предварительно разведенным водой.

Определить, что зажимы пора чистить, достаточно просто: промойте «крокодилы» теплым натриевым раствором. При наличии кислоты они будут очищаться, белые пятна постепенно начнут уходить.

Проводите процедуру, предварительно подставив под батарею какую-нибудь емкость. Случаются ситуации, когда белый налет настолько сильно «въелся» в корпус, что его можно оттереть разве что наждаком или ножиком. Никогда не смазывайте зажимы бензином. Прежде, чем решить, какой смазкой смазать клеммы аккумулятора, подробно ознакомьтесь с инструкцией на упаковке. Как и любая другая горючая жидкость, бензин обладает способностью к растворению и может легко расплавить пластиковые или резиновые детали.

В любой, даже самой лучшей и качественной батарее возникают процессы оксидации, поэтому каждый водитель должен уметь избавляться от естественных процессов под капотом своего автомобиля.

Поверхность всех выводов и штырей нужно насухо протирать после проведения процедуры очистки. Затем следует проследить за надежностью крепления всех механизмов. И только после проведения всех подготовительных мероприятий по очистке приборов, допустимо наносить на них защитное покрытие.

Выбор покрытия для «крокодилов» – ответственный процесс. Но если вы обратитесь в компанию «ЧИРОЛ», вам предложат широкий ряд смесей, которые помогут сберечь детали вашего автомобиля. Наши сотрудники проконсультируют вас о преимуществах и недостатках товара и вы получите качественный, и в то же время недорогой продукт.

Основные способы избавления от накопившегося налета:

  • Войлок и масло. Популярен среди водителей из-за своей доступности «крокодилы» покрываются войлоком. Это делается для того, чтобы на них не попали пары электролита. Сам войлок предварительно пропитывается маслом. Сделать саму войлочную прокладку довольно просто. Нужно вырезать круглую деталь с прорезью в середине. Затем пропитать ее в машинном масле и надеть непосредственно на клемму. После на нее надевается «крокодил» бортовой сети и сверху накладывается еще одна прокладка, смоченная в масле.
  • Солидол. Также может стать отличной альтернативой других средств очистки элементов батареи. Смазки хорошо впитывают в себя грязь и пыль.
  • Шайб из фетра. Хорошая замена войлочным прокладкам. Используется по такому же принципу.
  • Антижир (смазка). Продаются в виде аэрозолей. Удобны в использовании, но стоят несколько выше других средств.

Смазка для клемм аккумулятора (АКБ): чем смазывать выгодно

Поскольку смазать «крокодилы» многим водителям кажется наиболее простым и доступным вариантом, рассмотрим каждый вид смазки подробнее.

Солидол

Защищает детали авто от агрессивного химического воздействия. Кроме этого, солидол является веществом, не проводящим ток, что будет препятствовать неожиданной разрядке АКБ. Но у смазки есть также несколько минусов. Основной из них – неспособность выдерживать постоянные перепады температур. При неожиданном резком похолодании солидол просто застывает на деталях и вы получаете обратный эффект. Кроме этого, со временем вещество попадает во все контактные полости и «забивает» их, препятствуя нормальной работе аккумулятора.

Так можно ли смазывать клеммы аккумулятора солидолом или литолом и хороши ли они при смазке для контактов аккумулятора?

Если же вы все-таки решились использовать солидол, или его разновидность литол – при проверке зажимов не реже двух раз в год меняйте смазку полностью.

Силикон

Отлично обрабатывает электрические соединения. Прежде, чем вы приобретете смазку, прочитайте, чтобы в ней не было присадок, которые не проводят ток. Производители всегда указывают эту информацию на флаконе.

Преимущество силиконовой смазки в том, что она буквально отталкивает от себя всю грязь. Правда, для обработки «крокодилов» силиконовую жидкость нужно применять в комплексе с другими смесями.

Самый главный минус – повышенная текучесть. Спустя 6 месяцем жидкость полностью «утекает» и клеммы остаются подверженными оксидации. Если вы остановили свой выбор на силиконовой смеси – регулярно впрыскивайте ее в устройство. После удаляйте излишки ветошью с зоны, расположенной близко к контактам.

Графит

Отличается высокими токопроводящими свойствами. Но мы не советуем применять графитовую смесь, так как при отсутствии металлического заряда она может воспламениться из-за высокого нагрева.

Чем смазать клеммы аккумулятора (АКБ), чтобы не окислялись для лучшего контакта: правила нанесения защитных средств

Проведя очистку, подробности которой мы описывали выше, проведите предварительную обработку контактных деталей. Для этого обработайте их силиконовой смазкой.

Затем можно поступить двумя способами: уложить смесь непосредственно под выводы, отвинтив их при этом, или не укладывать под них смазку.

Автомеханики больше склоняются к первому варианту. Объясняется это тем, что под любыми зажимами есть воздушные полости, которые желательно заполнить.

Но если вы часто перезаряжаете батарею, лучше прибегнуть ко второму варианту. В любом случае, приобретая фирменные смеси для смазывания, внимательно прочтите инструкцию.

Современные смазочные смеси, смазки и спреи для клемм аккумулятора

Любителям технического прогресса хорошо подходит смазка фирмы Molykote HSC Plus. Жидкость отличается хорошей токопроводимостью и устойчивостью к резким перепадам температуры окружающей среды. Отдельная категория – немецкие спреи. Ими очень удобно пользоваться. Смазка не допускает окисления деталей и испарения смеси даже при высоких температурах. Главный минус масел – их высокая цена. А зарубежные аналоги подешевле значительно уступают в качестве и долговечности.

В любом случае, корректная работа АКБ и всего автомобиля во многом зависит от правильно подобранного масла и смазочных жидкостей. Смазки фирмы Hessol отличаются высоким немецким качеством, которое дарит надежную работу вашему авто на долгие годы.

Можно ли очищать зажимы механическим способом

Если во всем пользоваться правилом «золотой середины», то применять очистку зажимов, к примеру, наждачной бумагой, допустимо. Иногда без таких «помощников» водителю не удается полностью зачистить детали от застаревшей грязи.

Чем лучше смазать клеммы аккумулятора автомобиля, чтобы они не окислялись

Для удобства можно приобрести специальные ершики, которые удобно держать в руке.

Запомните, что наносить средство отдельно на контакты, и отдельно на «крокодилы» неправильно.

Меры профилактики: чем смазать аккумуляторные клеммы, чтобы ездить без проблем

Проблему всегда легче предотвратить, чем решить. Если вы любите свой транспорт и не хотите, чтобы он вышел из строя, проводите ряд профилактических мер, который облегчит вам и вашему автомобилю жизнь.

Для этого:

  • Производите внешний осмотр батареи не реже раза в месяц.
  • Протирайте поверхность АКБ не реже одного раза в два-три месяца.
  • Обнаружив белые пятна на батарее, немедленно проверьте, герметичен ли корпус.
  • Перед наступлением холодов помните, что каждый пятый отказ двигателя завестись на морозе связан с некорректной работой аккумулятора. Поэтому в целях профилактики проследите за тем, чтобы клеммы не нагревались. Если это произошло – проверьте, хорошо ли закреплены все звенья и есть ли контакт.

В уходе за своим транспортным средством нет ничего сложного. Проверить, все ли детали в порядке и не подверглись ли они влиянию агрессивной среды может даже начинающий водитель.

Если вы хотите приобрести действительно качественную смазочную жидкость для своей машины – обращайтесь в компанию ЧИРОЛ. Мы поставляем на российский рынок продукцию с настоящим «немецким характером» вот уже 15 лет. В Германии компания BECHEM занимается производством смазочных жидкостей уже 175 лет. За эти годы сотрудники постоянно усовершенствовали продукт, сделав его лидером продаж во всем мире.

Но встречаются автомобили с необычным расположением батареи. Бывает, что каждая банка батареи снабжена собственной крышкой.

Это приводит к дополнительным сложностям в очистке АКБ. Из-за обилия крышек под ними скапливается грязь. Бороться с этим можно – достаточно надеть «колпачки» из фетра или войлока, пропитанные машинным маслом, на каждое из отверстий. Если вы точно не знаете, как подступиться к «внутренностям» машины – обратитесь на СТО. Там вам точно помогут выяснить причину опасений и устранить возможные неполадки, а также посоветуют, чем лучше смазывать и обрабатывать клеммы аккумулятора.

Читайте также:

Масло для двухтактных двигателей

Обозначение символов на приборной панели автомобиля

Какое масло заливать в двигатель на зиму

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *