Навигатор Европа

Содержание

Обычный навигатор неплохо выполняет задачи штурмана на бескрайних просторах Таможенного союза. Узких улочек, горных серпантинов или автобанов с жесткими правилами у нас почти нет. Поэтому Navitel, Maps.me и любой другой нормальный навигатор покажет дорогу — исключения бывают редко. А вот на европейских дорогах гораздо больше шансов попасть в неприятную ситуацию. Поэтому очень важно иметь навигатор, который в нее не заведет.

У многих европейских компаний бонусом к машине обычно идет и простой навигатор. Это отдельное устройство, висящее на лобовом стекле. Часто марки Tom Tom. На него диспетчер присылает водителю информацию о новом заказе — места погрузки и разгрузки.

Ездить только с этим навигатором — удовольствие для редких ценителей. Экран у него маленький, управление плохо продумано и русского языка нет. Поэтому стоит докупить удобный личный навигатор, а корпоративный оставить для подстраховки.

Есть и еще одна причина, почему ездить с одним навигатором по Европе не стоит. Будет плохо, если он откажется работать. Ориентироваться по бумажной карте в движении неудобно и опасно (преклоняемся перед опытными водителями, которые ездили без навигации), а спросить дорогу у местных не очень получится, если вы где-нибудь в Голландии.

Большинство водителей, которые поделились опытом, ездят с навигаторами на планшетах. Оптимально выбрать устройство от известного производителя с диагональю экрана 7-8 дюймов.

Можно выбрать планшет с сим-картой, тогда он может постоянно быть на связи и заменить телефон. Хотите сэкономить — берите более дешевую версию только с Wi-Fi. Но не увлекайтесь экономией слишком сильно. На самом дешевом или старом гаджете новые программы неприятно тормозят.

Например, неплохо подойдет Lenovo Tab 3, он стоит около $100 USD. К нему стоит докупить флешку формата microSD на 8GB. Она пригодится для загрузки карт. А внутренняя память устройства разойдется на работу видеорегистратора, фильмы и приложения.

Из коробки обычный планшет еще не может стать надежным помощником дальнобойщика в Европе. На него нужно установить навигационное приложение. Большинство навигаторов не учитывают потребности водителей грузовиков. Есть дорога покороче — ведет по ней. И неважно, что на пути низкий мост, тоннель или узкая улочка с поворотами на 90 градусов. Про места, где запрещено движение грузовиков, большинство навигаторов вообще не знают.

Внятно работающий режим «для грузовиков» есть у программы IGo Navigation. Именно ее рекомендуют большинство русскоязычных водителей, работающих в Европе. Эта программа знает про запреты на движение грузовиков, платные дороги, негабаритные места и учитывает их при прокладке маршрута. Однако проблемы тоже встречаются.

Есть погрешности в самих картах для грузовиков: встречаются участки, где большегрузам ехать разрешено, но навигация пытается перепроложить маршрут, и тогда начинается самое интересное. Пока таких участков немного, надеюсь, разработчики это исправят.

Надо учесть, что программа не бесплатная. За актуальные карты IGo просит денег. Цены ориентированы под честных пользователей с высокими зарплатами. Однако в наших краях много специалистов, которые поставят пиратские карты за $5.

IGo отлично дополнит карта точек интереса для водителей. В самой навигационной системе отмечены места стоянки, кафе, заправки, рамки весового контроля и другие важные места, но далеко не все. Рекомендуем поставить еще и TransParking. В этом приложении есть информация о почти 10 тыс. паркингов и удобствах на них: наличие охраны, душа, Wi-Fi, общепита или автомойки. Информацию добавляют сами водители, поэтому она очень подробная.

Важный плюс планшета: на нем одновременно можно посмотреть гугл-карту. Так можно легко проверить, верно ли навигатор построил маршрут, не ждет ли вас на нем сюрпризов.

Не поленитесь перед началом движения просмотреть вид со спутника тех мест, куда ведет навигатор. Обычно в Европе будет доступен и сервис просмотра улиц (желтый человечек). Так можно заранее обнаружить проблемы: низкие мосты, горный серпантин или заковыристые подъезды к месту разгрузки.

Связка из нескольких приложений на одном устройстве позволяет ездить по Европе относительно беспроблемно. На тот же планшет можно поставить все электронные радости — игры, видео, связь и многое другое.

Дорого и удобно.

Не хотите ничего устанавливать, предпочитаете достать из коробки готовое к работе надежное устройство? Такие предложения тоже есть — специальные навигаторы для водителей траков производят несколько компаний. Самые интересные (и дорогие) устройства делает американская компания Garmin.

Больше всего водители обсуждают самое дорогое устройство этого производителя — dēzlCam 7 серии. Стоит он очень дорого в сравнении с другими предложениями.

Garmin напичкал свои гаджеты кучей полезных функций. К услугам водителя голосовое управление, автоматическое бесплатное обновление карт, выбор полосы движения, просмотр перекрестков и многое другое. У производителя список возможностей гаджета занимает две страницы.

Стоит такой девайс от $500. Это цена нового прибора в США, с доставкой и растаможкой выходит все $600 в наших магазинах. Чтобы отдать ползарплаты за маленькую коробочку, нужны веские аргументы.

Важное отличие Garmin dēzlCam 7ХХ от навигатора на планшете или телефоне — возможность подключить дополнительную камеру. Ее нужно докупить отдельно и она недешевая, но зато надежная.

При своей цене этот навигатор далеко не идеален, ему не хватает важных функций. Например, он не умеет показывать рельеф дороги. В Европе куча дорог с перепадом высот и поворотами. Снежной зимой нужно разогнаться перед горкой, но как это сделать, если ее не видно за поворотом? Разработчики девайса за $500 могли бы об этом подумать.

Еще один минус — некорректная информация о пробках. Эти данные, как ни крути, нужно брать из интернета. А устройства Garmin к ним подключают обычно только на стоянках, и поэтому оперативные данные в них некорректные.

Недавно в продаже появились обновленные версии Garmin dēzlCam 780 и 785. Между собой они отличаются наличием видеорегистратора в комплекте. А от старого 770 их отличает другая операционная система. Новые модели работают на OC Android. По сути, это обычный планшет размером 7 дюймов.

Только у него есть вход для дополнительной камеры, прочный корпус, защита от вибрации и влаги. И, конечно же, последние версии карт со всеми полезными функциями. За Европу в них отвечают карты Garmin, а за СНГ — наш родной Navitel.

Система Android позволяет поставить на новые Garmin любые приложения. Можно также воспользоваться картами Google для просмотра маршрута, позвонить в вайбер жене или посмотреть Youtube.

Важно понимать, что в этом навигаторе дороже не само устройство, а карты в нем. Garmin обещает бесплатно и пожизненно их обновлять. Стоит ли платить за это несколько сотен долларов или поставить пиратские — решать вам.

СОДЕРЖАНИЕ ссылки для быстрого перехода

  • Нужен ли автомобильный навигатор для поездки в Европу
  • Какой навигатор выбрать для поездки в Европу
  • Как устроен навигатор
  • Навигационные программы для поездки в Европу

Не нашли нужную информацию?

  • Посмотрите связанные заметки по теме

Нужен ли автомобильный навигатор для поездки в Европу

Эта заметка предназначена в большей степени для тех людей, которые не имеют навигатора и никогда им раньше не пользовались, но теперь задумались над вопросом, а нужен ли для поездки в Европу навигатор, и если да, то какой?

Если у вас есть навигатор и достаточный опыт его использования в дальних поездках (не по городу), вы вряд ли почерпнете из нее много нового (можно пропустить).

Людям, в общем знакомым с навигаторами, рекомендую лучше ознакомиться с заметкой про особенности использования и подготовки навигатора при выполнении дальних поездок (в т.ч. и в Европу), которые приведены в отдельной заметке. Там же даны некоторые практические советы по подготовке и использованию.

Для тех же, кто решил продолжить чтение, скажу:

Автомобильный навигатор, при поездке в Европу на автомобиле, абсолютно необходим.

Если сказать просто, то без навигатора в Европе делать нечего. Это будет не поездка, а сплошной квест в поисках нужной дороги. Нет, теоретически, конечно, можно справиться и без него (особенно, при наличии некоторого опыта поездок), но с ним будет проще. Намного.

Также замечу, что смартфон вряд ли справится с задачей навигации лучше, чем специально «заточенный» под это дело навигатор (даже не очень новый).

Хотя, если есть желание, можете попробовать. В принципе, те же программы, которые используются в навигаторах, имеют версии и для смартфонов (планшетов). Карты тоже можно соответствующие найти и подгрузить.

Так что можно попытаться, и должно получиться, (прогресс не стоит на месте), но за результат я не уверен. Мне (лично), удобнее все-таки использовать вещи по их прямому назначению (хотя, возможно, я просто ретроград).

Также, требование к наличию навигатора относится и к случаю, когда автомобиль планируется взять на месте, в аренду. В отличие от лошади, автомобиль (даже европейский) не знает дорогу, поэтому, необходимо озаботиться этим вопросом заранее, и привезти подготовленный для поездки навигатор с собой.

Какой навигатор выбрать (какой навигатор нужен) для поездки в Европу

Скажу сразу, в этой части заметки вы не найдете названия той единственной и конкретной марки и модели навигатора, которая «вот лучше всего подходит для поездки по Европе». По той простой причине, что такой модели нет.

Потому что ответ на вопрос «какой навигатор нужен для поездки в Европу?», до смешного прост: в принципе, любой. Но не спешите заканчивать чтение, расскажу почему так, и вы всё поймете.

На самом деле, вопрос, какой навигатор будет использоваться в поездке по Европе — это вовсе не главный вопрос, как вам сейчас кажется.
Гораздо важнее то, что вы в него загрузите перед поездкой в Европу (какую навигационную программу и карты для нее).

Но, обо всем по порядку.

На практике, от навигатора для поездки в Европу нужно только одно: прибор должен уверенно справляться со своей основной задачей — навигацией. То есть прокладывать маршрут и «вести» вас по нему.
А это умеют делать все навигаторы.

Да, есть еще факторы надежности, удобства и т.д., и это тоже надо учитывать при выборе навигатора для поездки, но об этом, чуть-чуть ниже.

Поэтому, нет нужды искать в интернете информацию на тему «самый лучший навигатор для поездки в Европу», или «какой нужен навигатор для поездки по Европе», или того хлеще «топ навигаторов для поездки в Европу» (это вообще нонсенс, нет такого топа) — это всё глупости.

Здесь все гораздо проще:

Какой навигатор у вас есть — тот и нужен, тот и лучший, тот и подойдет. Главное, чтобы он работал безотказно и устраивал вас по остальным параметрам (которые вы посчитаете важными лично для себя: цена, внешний вид, диагональ и разрешение экрана и так далее).

Для поездки в Европу, нужно только снабдить его подходящей навигационной программой, и обеспечить навигационной информацией для работы (свежими картами и списками POI) — это гораздо более важный момент для успешного выполнения поездки.

Итак, что имеем в итоге по первому вопросу:

Для выполнения поездки в Европу подойдет любой навигатор, главное, чтобы он справлялся с задачей навигации, и устраивал вас по цене и другим параметрам (надежность, удобство, производительность и т.п.), которые вы посчитаете важными для себя.

К вопросу о конкретном выборе навигатора вернусь чуть ниже, а пока перейдем к более важным вещам, а именно, к вопросу о навигационном обеспечении поездки.

Как вы уже поняли, при поездке в Европу не так важен вопрос, какой фирмы (марки, модели) будет ваш навигатор и какова будет его цена (лишь бы работал надежно), а гораздо более важен вопрос: какую навигационную программу и какие карты для этой программы, вы будете использовать для поездки по Европе.

Навигационную программу в навигатор (или смартфон) можно поставить любую, которою вы посчитаете наиболее подходящей для себя, это вопрос нескольких минут (и нескольких сотен рублей, если вы не умеете делать этого самостоятельно).

Не считая себя большим специалистом в этой области, не возьмусь делать описания или сравнения навигационных программ для поездок по Европе, но опираясь на достаточно большой личный опыт путешествий на автомобиле по тем краям (более 40000 км пройдено по Европе за рулем), позволю себе дать вам совет.

Уже много лет, все свои поездки по Европе, я выполняю с навигационной программой iGо «Primo» версии 2.0, и использую для этой программы карты фирмы «HERE».

Разумеется, это не единственный возможный вариант сочетания «программа-карты», для использования при поездок по Европе. Просто этот обкатан мною за много лет поездок, и зарекомендовал себя отлично.

Поэтому, эту связку «программа-карты» я могу смело рекомендовать для поездок по Европе и вам, если вы не знаете, на чем остановить свой выбор. Если знаете, то используйте любую другую.

Программу можно использовать и старую (версии 2.0), а вот карты к ней надо загружать самые свежие перед поездкой (это важно). Ссылки на сайт, где все это можно взять, будут даны чуть ниже.

А сам навигатор… а что навигатор? Навигатор вторичен. Это просто кусок железа (небольшой компьютер), со встроенной в него на базовом уровне антенной GPS. И любую нужную вам навигационную программу, можно поставить на любой навигатор.

Если навигатор «тянет» нужную вам связку «программа-карты», (то есть, не виснет, не глючит, не тормозит, не выбивает ошибок), то он вполне подойдет для поездки в Европу, каким бы он ни был.

Все остальные функции навигатора: отображение пробок, наличие радио, bluetooth, игры, встроенные дополнительные программы и другие «примочки» — для успеха поездки вторичны, и их наличие в навигаторе остается целиком на ваше усмотрение (не нужны).

То есть, в принципе, любой современный навигатор с задачей навигации по Европе вполне справится. Конечно, агрегат выпуска начала 2000-х годов вряд ли подойдет («не потянет», скорее всего), но навигаторы выпущенные после 2010-2012 годов, справляются с этой задачей вполне.

Если у вас уже есть навигатор, это легко проверить на практике: загрузить в навигатор программу и карты европейских стран, по которым планируется поездка, затем задать ему маршрут подлиннее, и погонять его в режиме симуляции. Если железо «тянет» (работает), то и вопросов нет к нему, подойдет.

Сам я, например, для поездок в Европу использую навигатор фирмы «Prestigio», модель Geovision GV5800 ВТ НDDVR. И хотя эта модель еще 2012 года (была специально приобретена для выполнения поездок в Европу, перед первой поездкой), она вполне хорошо справляется со своей задачей и по сей день.

А ведь это вовсе не топовая модель, давно снятая с производства. И даже на момент выпуска, она являлась твердым «середнячком», и не отличалась какими-то супер-способностями или очень высокими характеристиками.

В общем, подбирайте и выбирайте навигатор по своему вкусу и кошельку. Как и было сказано выше, подойдет (справится) любой, более-менее современный.

Единственное, что отмечу, не покупайте самые дешевые марки и модели непонятных производителей. Вот на этом моменте не нужно сильно экономить, здесь очень уместно вспомнить классику: «Не гонялся бы ты, Поп, за дешевизной».

Лучше всего, почитав соответствующие форумы и отзывы на них, остановиться на марке какого-нибудь более-менее известного производителя (кроме, пожалуй, «Garmin», там есть некоторые особенности, см. ниже), обращая главное внимание на надежность (безотказность) аппарата.

Но выбирая из ряда моделей выбранного вами производителя, не нужно и переплачивать за топовые модели. Более 80% функций таких моделей, как правило, остаются неиспользуемыми.

Выбирайте что-то посерединке (если говорить в ценах на 2018 год, то примерно в диапазоне 3,5-4,5 тысячи рублей) — это будет в самый раз. Дороже не нужно, и сильно дешевле тоже не нужно. Впрочем, здесь решать только вам.

Примерные (ориентировочные) параметры для выбора навигатора, на которые можно ориентироваться при поиске:

  • Размер дисплея — 5 дюймов (стандарт для легковых авто). Меньше — по вкусу, и если у вас зрение хорошее, а больше — если у вас огромный джип или грузовик. Впрочем, это не так важно, смотрите сами.
  • Тип экрана — сенсорный LCD вполне приемлем
  • Разрешение экрана — 800 на 400 точек вполне приемлемо для экрана 5 дюймов
  • Частота процессора — от 800 МГц и выше
  • Оперативная память — не менее 128 МБ
  • Операционная система — Windows CE 6.0
  • Размер встроенной памяти — существенного значения не имеет, главное, чтобы был слот для микро SD-карт памяти (а он всегда есть, как правило), стороннюю программу (при необходимости), всегда можно «воткнуть» на SD-карту, без проблем.
  • Навигационная программа (предустановленная) — значения не имеет, всегда можно поставить свою (как вместо основной, так и параллельно с ней). Но большинство навигаторов в России идут с предустановленной программой «Навител»
  • Остальные параметры — смотрите сами, по своему кошельку и вкусу.

Не имею компетенции давать конкретные рекомендации (не считаю себя огромным специалистом), но если интересно мое мнение, то на текущий момент смело порекомендую выбрать какую-нибудь из свежих моделей «Prestigio».

Конкретную модель тоже называть не буду, ибо они меняются (старые уходят с рынка, приходят новые и т.п), но в общем, фирма планку держит.

Это и по собственному опыту (давно пользуюсь их навигатором), и покупал недавно в подарок другу модель Prestigio GeoVision 5068 (и ставил на нее программу и карты) — очень достойно все: и сборка, и скорость работы, так что… могу порекомендовать.
Но в итоге — решать вам. Читайте отзывы на Яндекс-маркете, и на сайтах магазинов электроники.

ЧТО НЕ ТАК С GARMIN?

«Garmin» — это известный производитель, который делает очень хорошие навигаторы. Вот просто супер.

Будучи в прошлом профессиональным штурманом, я неоднократно пользовался их изделиями разных моделей, (как «ручными», так и «стационарными»), для целей воздушной навигации, и они ни разу меня не подводили. Хорошая техника, надежная. Но вот беда, цена на нее не «покусывается», а люто кусается.

То есть, эти машинки не для всех. Но главный (с моей точки зрения) недостаток этих навигаторов не в их цене (в конце концов, у нас полно людей, для которых цена не имеет значения), а в том, что при всей своей красоте и качестве, «Гармин» — очень закрытая фирма, использующая собственное программное обеспечение.

По сути, купив навигатор от «Гармин», вы будете вынуждены пользоваться только его программами и картами.

Чтобы «подружить» гарминовский навигатор с навигационными программами и картами от сторонних производителей, потребуется такой ряд «танцев с бубном», что не каждый профессиональный программист с этим справится (и не факт еще, что справится).

Покупая навигатор от другого производителя, работающий, например, на WinCE5.0 (или WinCE6.0) или на одной из версий Андроида, вы получаете гораздо большую свободу маневра при выборе навигационного обеспечения.

Практически все навигаторы идут с предустановленной версией какой-либо навигационной программы (мой, например, был с Navitel-ом), но вы, при желании, можете установить на них практически любую навигационную программу, по вашему вкусу (хоть в дополнение к уже стоящей, хоть вместо нее). С «Гарминами» же, это может быть затруднительно.

Опять же — карты местности. Например, программа «iGo Primo», которую я использую, с легкостью «кушает» карты и от производителя карт «Here» (бывший «Navteq»), и от производителя «Tom-Tom» (бывший «Телеатлас»), и от «Charte Blanche», то есть, у меня есть выбор.

Можно пользоваться картами того производителя, которые просто больше нравятся (по оформлению, по наполнению и содержанию, и по другим параметрам). В случае же с «Гармином», придется использовать только карты от «Гармина» (нравятся они вам, или нет).

Специально еще раз подчеркну: я ничего не имею против навигаторов от «Garmin», их программного обеспечения и карт. И навигаторы у них отличные, и карты неплохие, и с ними люди ездили и ездят (и будут ездить), и не жалуются, и проблем с ними нет.

Откровенно хорошая техника, от надежного, проверенного временем производителя (например, первая «Гарминка», которой я пользовался, была 1997 года выпуска).

Но свобода выбора навигационных программ и карт, при ее использовании, несколько теряется. Имейте это просто в виду, при выборе своего навигатора.

ВСЁ.
Основное, что хотел сказать по сути вопроса, написано выше.

Далее, описываются детали и подробности для тех, кто понятия не имеет о GPS-навигаторах, и действительно не знает, что это за штука, и с чем ее едят.

Если вы более-менее в теме, то в принципе, не тратьте время на чтение. Если вы действительно не знаете, что да как, и рассматриваете покупку навигатора впервые, то чтение можно продолжить.

Как устроен и как работает навигатор

Напишу для полной ясности общую схему, как все это (навигатор) работает (для тех, кто никогда не сталкивался с этой штуковиной, или просто не задумывался на эту тему). В общем случае работает такая схема:

Навигатор — Операционная система — Навигационная программа — Карты и данные об объектах

НАВИГАТОР — это, собственно, «железо», т.е. сам компьютер. Он имеет такие же (не по марке и модели, а по сути) процессор, видеокарту, оперативную память, материнскую плату и т.п. детали, как и настольный компьютер или ноутбук.

От домашнего компьютера он принципиально отличается тем, что в него сразу, на базовом (системном) уровне, интегрирован приемник сигналов GPS.

В принципе, чем мощней «железо» (быстрей процессор, больше оперативной памяти и т.п.), тем меньше вероятность того, что он будет «подвисать», «тормозить» и т.п. при работе.

Плохо то, что «железо» навигатора нельзя обновить (вернее, можно, но дешевле выйдет купить новый), поэтому, по мере роста требований навигационных программ к ресурсам, навигатор иногда перестает справляться с задачей, и тогда приходится покупать новый (хотя и старый еще работает).

ОПЕРАЦИОННАЯ СИСТЕМА (ОС) — это, как и на большом компьютере, собственно система, которая связывает всё воедино, и обеспечивает работу навигационной программы и других программ, (если они установлены).

На навигаторе может быть установлена ОС как «Windows», так и «Android», так и любая другая ОС (зависит от фантазии производителя, и ваших предпочтений при выборе навигатора).

Разумеется, версия навигационной программы, которую вы собрались использовать, должна подходить к установленной на вашем навигаторе ОС (версии программ для «винды» не подойдут к «андроиду» и т.п.), это, надеюсь, понятно.

НАВИГАЦИОННАЯ ПРОГРАММА — это программа, которая обрабатывает сигналы спутниковой навигационной системы (GPS, Глонасс), и рассчитывает по ним координаты текущего местоположения приемника сигналов (т.е. навигатора).

Помимо этой своей основной задачи, навигационная программа рассчитывает и ряд других связанных параметров, например, общее расстояние между точками маршрута (используя данные карт), оставшееся и пройденное расстояния по маршруту, скорость движения, среднюю скорость, время проведенное в пути и оставшееся время до пункта назначения и т.п., а также, используя карты и базы данных об объектах, рассчитывает, например, маршрут и расстояние до ближайшей заправочной станции, до парковки, и других объектов.

КАРТЫ И БАЗЫ ДАННЫХ — это собственно, вещи, необходимые навигационной программе для проведения расчетов расстояния между пунктами маршрута, и отображения текущей информации на экране.

Карты местности на экране, а также данные навигационных объектов: знаков, стационарных радаров, заправок, автосервисов, банков, и других объектов, информация о которых есть в навигационных базах данных — это собственно, и есть «карты и базы данных».

Без карт местности и баз данных, всё, чем может вам помочь навигатор, это показать на пустом экране точку, написать ее текущие координаты, скорость, высоту и курс (направление движения).

Расстояние между точками (маршрут), при отсутствии карт может быть рассчитано только напрямую, поскольку данных о дорогах нет (для авиации годится, для автомобиля — нет). И то, это если навигационная программа вообще позволит навигатору работать без карт (некоторые программы это позволяют, некоторые нет).

Когда вы покупаете навигатор, то все эти четыре элемента, необходимые для его работы, в нем присутствуют. Причем, два первых элемента («железо» и ОС установленная на нем), как правило, не подлежат замене, улучшению или модификации (хотя, конечно, можно сделать всё, но там уже возникает вопрос целесообразности таких телодвижений).

Третий элемент системы (навигационная программа), может быть в большинстве случаев (кроме «Гармина») изменена на другую, (более подходящую вам), причем, как путем полной замены (старую удалить — новую поставить), так и путем установки дополнительных навигационных программ.

В принципе, на одном навигаторе могут стоять и две, и три, и четыре навигационные программы (и больше можно поставить), только вот опять возникает вопрос: «а зачем?».

Работать-то одновременно все равно будет только одна из них. Устанавливать на навигатор сразу несколько программ имеет смысл, разве только что с целью их тестирования: «какая больше понравится, какая удобнее, красивее?», а после того как выбор сделан, нужно убрать неиспользуемые программы.

Четвертый элемент схемы (карты и базы данных) и вовсе подлежат регулярному (раз в квартал) обновлению, поскольку навигационная информация имеет свойство меняться (дороги, мосты, развязки строятся (или закрываются), дорожные знаки меняются, радары добавляются и т.п.). Поэтому, эту информацию надо обновлять регулярно (и эта обязанность лежит целиком на владельце девайса).

Более подробную информацию про работу навигаторов ищите на тематических сайтах и форумах, ибо это не тема моего блога. Впрочем, ниже я дам еще несколько уточнений, и пару действительно полезных ссылок на сторонние ресурсы (где можно скачать навигационные программы, карты к ним и т.п. информацию).

Навигационные программы для поездки в Европу

Как и было сказано выше, гораздо более важно для выполнения поездки по Европе, не то, какой марки/модели/стоимости навигатор (лишь бы справлялся), а то, какая навигационная программа в нем установлена и какими (по качеству и свежести) картами и данными эта программа обеспечена.

А также от того, насколько правильно (умело) используется навигатор пользователем (это уже вопрос опыта и тренировки).

Некоторые практические рекомендации по использованию навигатора в дальней поездке — даны в отдельной заметке. Если вы не сильны в этой теме, то рекомендую ознакомиться.

Навигационных программ существует множество, и какими из них будете пользоваться вы — это ваш выбор (сколько людей — столько и мнений). Если у вас уже есть навигатор и вы пользуетесь им, то вы уже наверняка знаете, что вам нужно (что вам больше подходит).

Скажу только сразу, что наш «Navitel», для поездок по Европе пока не очень подходит. Он хорош у нас (в РФ), но для европейских стран, (на данное время), пока еще сравнительно малый процент населенных пунктов детализирован на их картах (а это важно).

Основные города, конечно, детализированы, но что с ним делать в той же Андорре или Сан-Марино, где процент детализации городов и поселков равен нулю (на момент написания этой заметки)?

Впрочем, по некоторым странам, процент детализированных населенных пунктов уже достаточно велик, особенно с учетом того, что карты Европы появились у них только в 2016-м году. Процесс идет, и это радует. Такими темпами, еще пара-тройка лет, и с «Навителом» можно будет спокойно ездить за границу.

ПРИМЕЧАНИЕ: Ссылки на форум 4pna.com, на страницы с программой и с картами, приведенные ниже, заблокированы «Роспотребнадздором» (чего греха таить, все же «пиратский» сайт (но безопасный — проверено!)).
Поищите пути обхода блокировки, это несложно, а результат окупится сторицей. Или используйте браузер «Опера» в режиме «Турбо» или «VPN», чтобы получить к ним доступ.
Или ищите их на торрент-трекерах (но если будете искать там, то тогда уже не забывайте про антивирус).

Если у вас нет (и никогда не было) навигатора, и вы не знаете на чем остановить ваш выбор, то воспользуйтесь моим опытом (чтобы ничего не придумывать): используйте программу «iGo Primo» в версии 2,0 (для старых машин) или версии 2,4 для более новых (по ссылке всё найдете).

Карты для поездок по Европе, очень хороши от компании «HERE» — смело рекомендую их вам, если вы не знаете на чем остановить свой выбор. С этой «связкой» (программа-карты) я объехал почти всю Европу, и ни разу она меня не подвела и не разочаровала (а это важно).

Официальные сайты (на английском):

  • программа iGo — www.igonavigation.com,
  • производитель карт here — www.here.com/en

— для тех, кто предпочитает оригиналы из первых рук (но за дополнительную плату).

Конечно, перед поездкой, карты стран которые вы собираетесь посетить, надо обновить на максимально свежие версии, а также обновить всю прочую информацию (в том числе и о POI по этим странам).

POI (point of interest) — это как раз элементы инфраструктуры, такие как АЗС, парковки, больницы, банки, магазины, автосервисы, достопримечательности и тому подобная информация, впрочем, это все, как правило, прилагается к комплекту карт.

Также, хорошо бы обновить базу данных о «спидкамах» (радарах, измеряющих скорость). По РФ и Белоруссии, хорошая база о данных по камерам контроля скорости находится по ссылке (тоже нужна регистрация, но дело того стоит).

Конечно, можно здесь достаточно подробно расписать, что и как надо делать с навигатором чтобы подготовить его к использованию, как его лучше настроить, использовать и т.п., но это будет инструкция для одного типа навигатора, и для одной программы. А их намного больше. И каждый вариант имеет свои особенности.

Поэтому, разбираться с вашим навигатором, вам придется самостоятельно (или довериться сторонним специалистам за дополнительную плату).

Для тех, кто хочет разобраться с темой лично, дам ссылку на ресурс (огромный форум российских владельцев навигаторов), где можно найти ответы по практически любому вопросу связанному с настройкой и использованием любого навигатора в связке с любой программой, а также скачать любые карты и программы — это форум 4pna.com (разумеется, русскоязычный).

Как и положено любому порядочному пиратскому ресурсу, он заблокирован, но если вы потрудитесь найти пути обхода блокировки, то получите там ответ на любой вопрос связанный с использованием навигаторов. (Вирусов там точно нет, а вот авторское право нарушается регулярно и повсеместно, отсюда и блокировка).

Также, там можно найти и исходные файлы любой навигационной программы, и любые карты для нее. На форуме надо зарегистрироваться для полноценного его использования (но дело того стоит).

Да, для того, чтобы разобраться с навигатором, потребуется время, но это окупится в итоге. Вы тратите время один раз, зато потом, работа с навигатором (обновление карт, или замена навигационной программы) не вызывает у вас никаких вопросов.

Или вы за это каждый раз будете платить специалистам. Можно поступать и так, и так, здесь выбор за вами, как и всегда.

Единственное, о чем предупрежу: не жадничайте. Не надо ставить на навигатор пять (или десять) навигационных программ сразу, он от этого лучше работать точно не станет (наоборот, начнет «тормозить»).

Тем более, пользоваться вы будете все равно какой-то одной. Если не знаете, на чем остановиться — воспользуйтесь моими рекомендациями выше, по программе и картам.

И да, не гонитесь за более свежей версией программы. В наше время, в ряде случаев, более новая версия программы — это не всегда более хорошая версия. Версия программы iGo Primo 2.0 работает вполне себе хорошо, а ресурсов потребляет меньше, чем последняя версия этой же программы (iGo Primo v2.4), при практически том же функционале. Зато «двойка» устойчиво работает даже на слабых (старых) машинах.

Также, не экономьте на флешке для навигатора, при размещении карт и программы на внешней памяти, (а их лучше располагать именно там, почему — рассказано в заметке про подготовку навигатора к поездке), флешка должна быть только 10 класса, для избежания ненужных «тормозов» при работе.

Если вы «в теме», то есть, давно ездите с навигатором, и немножко знаете, что и как там устроено и работает, то вам проще будет разобраться.

Если нет, то разобраться самостоятельно тоже возможно (я же разобрался), но это займет по времени от недели до трех-четырех (в зависимости от ваших общих знаний, умений и навыков при работе с такой техникой).

Думаю, что есть смысл «убить» немного времени и разобраться с навигатором самостоятельно, это окупается (дешевле выходит) в конечном итоге.

Если же вам некогда (лень, не в силах) разбираться, то пойдите к специалистам. Если не знаете где их найти, подойдите к любому сотруднику отдела магазина, в котором продают навигаторы, и спросите его: «Где можно поставить программу и карты?» — он наверняка вам подскажет, где найти специалиста по этому вопросу.

Специалисту просто скажите, какая навигационная программа вам нужна (и в какой версии), и какие вам нужны карты (как по странам, так и по производителю). Он вам все установит и настроит (за дополнительную плату, разумеется).

Собираясь в путешествие или длительную поездку на автомобиле по Европейскому континенту, не забудьте взять с собой навигатор с картами. В этом обзоре мы посоветуем несколько отличных приложений для мобильного телефона, которые помогут вам прокладывать маршруты по дорогам Европы.

  1. Навител Навигатор
  2. Maps.me
  3. Google Maps

Навител Навигатор

Линейка навигаторов Navitel хорошо приспособлена для российских и европейских реалий, но есть и нюансы, о которых стоит написать. Если брать версию 5.5, вышедшую несколько лет назад, можно увидеть, что карты Европы для Навител медленно прорисовываются, автомобильные пробки не учитываются. Хватало и других багов. Сейчас разработчики исправили ситуацию, внедрив технологию OpenGL. Появился 3D-режим, ускорилась отрисовка, добавились настройки чувствительности гаджета к пробкам. Теперь перед нами достаточно неплохой навигатор для Европы, и вот почему:

  • карты можно арендовать (в сравнении с покупкой получается весомая экономия);
  • наличие бесплатных обновлений;
  • поддержка ОС, начиная с Android 1.6;
  • ручное масштабирование;
  • приличная емкость аккумулятора;
  • поддержка европейских стран (детализация впечатляет).

Оффлайн-навигация гаджета по ряду объективных параметров опережает онлайн-ресурсы. Оффлайн-карты Европы настолько проработаны, что гаджет выдает картинку даже в степи. Выстраивать маршрут можно, не дожидаясь подгрузки карт местности. Стоимость моделей навигатора, начиная с A735, колеблется в пределах 8000-10000 рублей. А вот на карты выгоднее оформлять краткосрочную подписку. Отметим несколько минусов:

  • излишняя детализация приводит к загромождению карты;
  • отсутствие универсального поиска;
  • высотное соотношение зданий в 3D-режиме не всегда соответствует действительности;
  • во время прокрутки карта непрерывно возвращается к точке локализации наблюдателя.

Скачать Навител Навигатор

Maps me

Есть такая свободная географическая карта под названием OpenStreetMap — на ее основе и создан бесплатный навигатор Maps me. «Бесплатный» — ключевое слово, это главное преимущество данного приложения. В 2014 году приложение было выкуплено компанией Mail.ru Group. Сразу отметим, что Интернет этому приложению вообще не нужен — карты загружаются в память перед началом поездки. Пожалуй, это самый демократичный навигатор по Европе без Интернета, отличающийся высокой степенью надежности. Есть бесплатная и расширенная версии приложения.

Детализация карт, особенно европейских, достаточно высока. В крупных городах высвечиваются магазины, заправки и кафе с ресторанами, в деревнях — грунтовые дороги. Все данные содержатся в памяти мобильного устройства. Правда, загрузка всех 345 стран — это мучительное и болезненное действие. Поэтому умные разработчики предусмотрели ручную загрузку с поиском по регионам. Мы рекомендуем заранее готовиться к поездке, пока у вас под рукой имеется Wi-Fi. Дополнительные преимущества навигатора:

  • технология сжатия (обеспечивает высокую скорость смены локаций);
  • система офлайн-поиска (адреса, координаты, категории, названия фирм);
  • закладки (можно сохранять понравившиеся локации);
  • поддержка импорта/экспорта закладок;
  • маршрутизация в офлайн-режиме;
  • красивый дизайн.

В этом приложении отсутствуют ненужные функции — всё лаконично и просто. В два клика вы можете найти любую заправку или гостиницу, в один клик — отрегулировать масштабируемость. Функционал приложения позволяет бронировать жилье в Booking.com, отправлять друзьям SMS со своими координатами и даже распознавать уклон горы на велосипедных маршрутах. Все карты скачиваются совершенно бесплатно. Единственный минус — навигатор не учитывает ДТП и пробки в городах. В режиме офлайн это ожидаемый недостаток.

Загрузить Maps me

Карты Гугл (Google Maps)

Пожалуй, это самый старый навигатор по Европе из всех ныне существующих. Приложение скачивается совершенно бесплатно, причем за карты с вас тоже денег не возьмут. Google Maps содержит сведения о 220 странах, при этом у вас на экране отображаются транспортные линии, степень загруженности дорог, достопримечательности, бары и рестораны. Навигация быстрая, за общественным транспортом можно следить в онлайн-режиме.

Вы можете ознакомиться не только с внешним видом объектов (ресторанов, отелей, музеев), но и оценивать интерьеры. Можно скачать офлайн-карты и полностью обходиться без Интернета. По отзывам пользователей очень хороший навигатор — Европа открывается, как на ладони. Перечислим основные преимущества:

  • ручное вращение локаций;
  • функция наклона карты;
  • 3D-режим;
  • опция голосового управления;
  • ночной режим.

Карты обновляются в онлайн-режиме и обладают высокой степенью детализации. Правда, если сравнивать с Maps me, локации занимают больше места в памяти смартфона и разворачиваются медленнее. Зато интерфейс практичен и красив. Изображение не перегружается деталями, что дает неоспоримое преимущество перед тем же Navitel. Прокрутка не приводит к нагромождению значков. В формате 3D корректно отображается высота зданий, присутствуют полноценные трехмерные модели. Аскетичное меню понравится любителям минимализма.

Вообще, Google Карты предназначены для быстрой прокладки удобных маршрутов — и с этой задачей навигатор превосходно справляется. Поисковая система предлагает вам различные варианты маршрутизации в зависимости от способа вашего перемещения. То есть, для пешехода и автомобилиста рекомендации будут разными. Все карты для офлайн-режима скачиваются бесплатно и весят порядка 100-500 Мб.

Доступны русифицированные локации, но часть описаний в них отсутствует. В последние годы у Google Maps появился мощный конкурент в лице Navitel. Оба разработчика непрерывно улучшают Android-версии своих навигаторов.

Сегодня GPS-навигатор является незаменимым помощником. Рассмотрим 3 ключевых момента при выборе GPS навигатора и 10 топовых моделей навигаторов по продажам для Европейских дорог.

В рейтинге преобладают GPS навигаторы из бюджетного ценового сегмента, так называемые «рабочие лошадки». Стоит отметить, что в топ-10 вошли гаджеты самых известных мировых брендов, а не какие-то неизвестные Хуньсуни. Рейтинг составлен ceneo.pl – товарным агрегатором, включающим более 18 000 интернет-магазинов.

Самые важные моменты при выборе GPS навигатора

Цена

Бестселлеры продаж — недорогие GPS навигаторы. Электронный гаджет прежде всего служит для навигации, а не для украшения салона автомобиля или хвастовства среди знакомых. Поэтому даже самый недорогой GPS навигатор будет служить вам верой и правдой. По этой причине бюджетные GPS навигаторы являются лидерами продаж, по сравнению со средним и премиум классами.

GPS навигатор выгоднее покупать в ЕС, например, в Польше. Во-первых, навигатор будет здесь стоить дешевле, но не слишком, а во-вторых, вы можете вернуть около 20% стоимости устройства благодаря программе TAX FREE.

Дисплей

Дешевый сегмент GPS навигаторов — НЕ значит маленький экран. Модели с 5-дюймовым дисплеем лидируют так как их используют в основном в легковых автомбилях. В топ-10 также входят устройства с большими матрицами: 6 и 7 дюймов. Прежде всего, большие GPS навигаторы лучше подходят для автомобилей с большим ветровым стеклом (фургоны, грузовики или автобусы). Сложно найти рациональное обоснование для установки, например, 7-дюймового навигатора в легковом автомобиле. Дисплей навигатора должен быть удобен, прежде всего, для вас, так что бы все обозначении были хорошо видны.

Бесплатные обновления карт

В рейтинг вошли только те устройства, на которые распространяется неограниченное бесплатное обновление карт. Бывает такое, что платное обновление карт может обойтись дороже, чем стоимость GPS навигатора! Следовательно, лучше заплатить немного больше, чтобы иметь гаджет с бесплатно-обновляемыми картами.

ТОП-10 GPS навигаторов для европейских дорог

1 место: Vordon GPS 5 Европа

Стоимость: 6000 рублей

Достойное устройство с 5-дюймовым экраном и, к сожалению, с довольно устаревшим программным обеспечением от Map Factor. Карты обновляются бесплатно (пожизненная лицензия). Это неудивительно, поскольку производитель использует бесплатные карты OSM, созданные сообществом. Качество карт неплохое, но с точки зрения базы данных оно уступает конкурентным продуктам. К счастью, программное обеспечение можно легко заменить на такие, как AutoMapa или MapaMap (Карты Западной Европы и Польши).

2 место: Vordon 7 HD Европа

Стоимость: 7500 рублей

Модель с большим 7-дюймовым экраном (приличное разрешение 800х480 точек), которое, вероятно, выберут водители фургонов и грузовиков. Один из самых дешевых продуктов на рынке с такой большой матрицей. Как и меньший Vordon GPS 5, он включает в себя те же бесплатные карты и устаревшее программное обеспечение Map Factor.

3 место: MIO Spirit 7500

Стоимость: 4000 рублей

Хотя это не последняя модель MIO, но она пользуется заслуженной популярностью. Это достаточно точная навигация GPS с хорошей и простой в использовании навигационной программой. Карты обновляются бесплатно по пожизненной лицензии. И что важно: MIO содержит базу данных TomTom IQ Routes (хронологические данные о дорожном трафике), чтобы помочь вам избежать пробок. Как и у других самых известных конкурентов — экран со скромным разрешением 480х272 пикселей.

4 место: Garmin Drive 50 LMT

Стоимость: 8000 рублей

Достойный продукт одного из самых известных брендов в мире. GPS-навигатор Garmin использует проприетарное программное обеспечение, которое отсутствует на сторонних устройствах. Карты обновляются бесплатно по пожизненной лицензии. Однако следует иметь в виду, что устройство с 5-дюймовым экраном предлагается с одной из карт Центральной Европы. Тот, кто ищет карту всего континента (ЕС), должен выбрать другую версию. Еще недостатки? Экран мог бы иметь чуть лучшее разрешение.

5 место: TomTom Start 25 M

Стоимость: 9000 рублей

5-дюймовый экран, оригинальный держатель на ветровое стекло, собственное навигационное программное обеспечение и бесплатное обновление карты пожизненно. Это хорошее предложение для тех, кто ищет простой в использовании продукт. Это также относится к программному обеспечению обновления карт. В этом отношении GPS-навигация TomTom находится на передовой. Для полного счастья не хватает только экрана с лучшим разрешением. В этом отношении TomTom немного отстает от конкурентов. Примечание: на рынке есть две версии: с картой всей Европы или отдельной страны (27 стран).

6 место: Navroad Drive AutoMapa Polska

Стоимость: 7100 рублей

Одно из самых интересных предложений для GPS-навигации только по Польше (есть возможность выбора других стран). Польская карта AutoMapa — отличное программное обеспечение, которое по-прежнему превосходит своих конкурентов по качеству карт (различия не так велики, как раньше). Одна только GPS-навигация — это солидный продукт с хорошим процессором 800 МГц. Жаль, однако, что вы не можете использовать функцию AutoMapa Traffic. Оборудование не приспособлено для подключения к интернету. Однако пробок можно избежать, за счет применения другой технологии о данных дорожного движения — SmartRoutes.

7 место: MIO Spirit 7500 LM Europa

Стоимость: 6800 рублей

GPS-навигация с картой Европы по очень разумной цене. За 6800 рублей мы получаем качественный продукт, хорошую навигационную программу и услугу обновления карты на безлимитный срок. По техническим параметрам этот гаджет можно даже отнести в средний класс: шустрый процессор 800 МГц и экран с разрешением 480х272 пикселей.

8 место: Navitel Е700 Европа + Россия * (выбор редакции)

Стоимость: 4500 рублей

Это все более узнаваемый бренд в ЕС. Российский Навител успешно использует собственное программное обеспечение, которое отличается огромными возможностями. Козырь присутствует в виде дополнительных карт таких стран, как Беларусь, Казахстан и Россия. E700, более всего будет пользоваться спросом в микроавтобусах, грузовиках, автобусах из-за большого 7-дюймового экрана с более высоким разрешением 800×480 пикселей. Бесплатные обновления карты включены.

9 место: TomTom Start 25 Europe

Стоимость: 8600 рублей

В отличие от модели TomTom, которая занимает 5-е место в рейтинге, версия Start 25 содержит полную карту Европы. Остальное — без изменений. Цена включает в себя бесплатные обновления карт, хронологические информацию о трафике и удобное программное обеспечение для обновления данных.

10 место: Garmin Drive 60 LM EE

Стоимость: 9700 рублей

Единственное устройство в комплекте с большим 6’1 дюймовым экраном. GPS-навигатор Garmin использует свое собственное программное обеспечение, которое зарекомендовало себя за года и ценится за удобство эксплуатации и гениальные дополнения, такие как реалистичное отображение видов на выезды с автомагистралей и других дорожных развязок. Версия 60 LM EE поставляется с региональными картами. На это стоит обратить внимание, потому что карта всей Европы обычно дороже на несколько сотен рублей.

Ранее мы рассматривали бесплатные gps-навигаторы для Андроид. Сегодня подберем навигатор, сделав акцент на автономной работе – чтобы работать с картами без Интернета, активировав gps-соединение на телефоне. Сосредоточимся на оффлайновых функциях навигаторов и картах, идущих в комплекте с android-приложениями.

Offline-навигаторы — участники обзора:

  • Google Maps (Карты Гугл)
  • Waze
  • Яндекс Навигатор
  • Навител Навигатор
  • Sygic GPS Navigation
  • Maps.me

Преимущества оффлайн-карт

По умолчанию, все мобильные навигаторы работают онлайн и могут вести себя нестабильно без прямого подключения к Интернету. При отсутствии Сети, навигаторы не отображают карты и не выстраивают маршруты. Все это может стать серьезной проблемой.

Проблему легко устранить, скачав офлайн карты на гаджет. Они будут работать в автономном режиме: в России, странах ближнего зарубежья и Европы. Автономные карты незаменимы при навигации, если у вас дорогой мобильный трафик или вы открываете карту в месте, где нет доступа в Интернет.

Гугл Навигатор: включаем оффлайн карты на Андроид

Google Maps – еще один достойный оффлайн-навигатор с поддержкой автономной работы на Android / iOS.

Сохранение offline карт

Чтобы сохранить карту для автономного использования, выполните следующие действия:

Видеоинструкция (если не хотите читать текст ниже)

  1. Подключитесь к сети WiFi, откройте приложение Google Maps на мобильном устройстве.
  2. Убедитесь, что вошли в свою учетную запись Google в Google Maps.
  3. Найдите в gps-навигаторе город или место, которое хотите сохранить в виде оффлайн-карты.
  4. Нажмите на нижнюю панель приложения Google Maps – здесь отобразится название локации.
  5. В правом верхнем углу Гугл Навигатора будет доступно меню с опцией сохранения автономной карты.

Gps-навигатор Google Maps позволяет скачать бесплатные автономные карты (одни из лучших по детализации)

Некоторые особенности автономных карт Google Maps:

  • Можно панорамировать и масштабировать карту до ее сохранения. Самый большой размер автономной карты – около 30 квадратных миль.
  • Можно сохранить автономную карту под любым названием. Удобно давать понятное наименование, чтобы можно было удалить файл или проверить, есть ли нужный город в списке сохраненных карт.
  • Для каждой карты указывается срок ее устаревания: желательно проверять актуальность и обновлять файлы по мере надобности.
  • После удаления карты, вы не сможете использовать ее без Интернета, пока заново не скачаете / обновите.

Просмотр сохраненных оффлайн карт в Google Навигаторе

  1. Откройте Google Maps на Android через ранее используемую учетную запись;
  2. Перейдите в главное меню приложения через боковую панель, нажав на кнопку с горизонтальными полосками;
  3. Перейдите в раздел «Офлайн-карты”;
  4. Для каждой автономной карты доступны действия: Скачать, Посмотреть, Переименовать, Удалить.

Waze – бесплатный gps навигатор, работающий без интернета

Waze – навигационное приложение, разрабатываемое сообществом энтузиастов. Отображает трафик на дорогах в режиме реального времени, оповещает об авариях и пробках на дорогах, уведомляет о камерах. Доступен на русском языке и адаптирован под дорожные условия большинства стран мира.

Waze — бесплатный навигатор с offline-функциями для Андроид

В приложении Waze для Андроид нет очевидной функции сохранения карт в автономном режиме, скажем, как в Google Maps. Навигатор время от времени требует подключения к Интернету для полноценной работы. Однако есть некоторые обходные пути для загрузки автономных оффлайн-карт.

Как сохранить карты оффлайн через приложение Waze

Для того, чтобы скачать оффлайн-карту Waze, нужно:

  1. Предварительно подключиться к Сети;
  2. Открыть приложение Waze на телефоне;
  3. Ввести адрес, который нужно сохранить для автономной работы;
  4. После нахождения указанной локации, Waze сохранит данные в кэше.

Можно использовать автономную карту в поездке по Европе или России. Учтите, что в автономном режиме вы не сможете обновить данные, пока не подключите мобильное устройство к интернет-сети. Информация о дорожной обстановке также будет недоступна оффлайн.

Как загрузить в навигатор Waze информацию о трафике

  1. Убедитесь, что мобильное устройство подключено к Интернету;
  2. Откройте gps-навигатор Waze и введите местоположение, куда хотите перейти;
  3. Waze рассчитает маршруты до места назначения и отобразит в приложении при навигации;
  4. Нажмите на иконку Waze, чтобы открыть меню, найдите значок «Настройки» в новом всплывающем окне;
  5. Чтобы сохранить текущую информацию о трафике, перейдите в Waze > Расширенные настройки> Передача данных > Загрузить информацию о трафике > Включить.

В дополнение к информации о трафике, Waze отобразит, сколько данных уже загружено и кэшировано приложением.

Яндекс Навигатор в оффлайн-режиме (без интернет-подключения)

Яндекс Навигатор стабильно работает без Интернета, неплохо справляется с навигацией в оффлайне – благодаря автономным картам. В отличие от Google Maps, умеет прокладывать маршрут без подключения к Сети. (Читайте также, почему Яндекс Навигатор лучше чем Google Maps)

Бесплатные векторные карты можно скачать через главные настройки приложения. Данная опция доступна владельцам как Android, так и iOS-версии навигатора от Яндекс. Правда, список автономных карт ограничен странами СНГ и рядом прилегающих территорий. Для большей части Европы, увы, offline-карты недоступны.

Навител – популярный навигатор с функцией оффлайн

Автономные карты Android преобразуют телефон в полноценное GPS-устройство. При этом не нужно тратить деньги на мобильный трафик, который чаще всего весьма недешев.

Не всем пользователям хочется тратить время на скачивание отдельных локаций (как это описывалось выше). Можно единоразово загрузить комплект детализированных карт для определенной страны или региона. Одним из таких решений является Навител Навигатор. Он доступен для смартфонов и планшетов Android, iOS-устройств, автонавигаторов.

В разделе «Купить» на сайте разработчика выложены специальные пакеты оффлайн-карт. Причем не только для России, но и стран ближнего зарубежья, Европы, США, Латинской Америки.

По качеству детализации карт это, пожалуй, лучший оффлайн навигатор для мобильных устройств.

Sygic – оффлайн-навигатор для стран Европы и США

Sygic – приложение для gps-навигации. Поддерживает бесплатные 3D-оффлайн-карты для Андроид, с ними можно путешествовать где угодно (как минимум, это > 200 стран). На автономных картах отображаются Points of Interest – заправки, кафе, магазины, достопримечательности. Все, что требуется для использования карт – предварительно скачать их на мобильное устройство.

Realtime функции работают только в online режиме. В частности, Sygic предлагает максимально точную информацию о движении на основе данных от 500 миллионов пользователей по всему миру. Также сведения предоставляются глобальными автопроизводителями, операторами мобильной связи, поставщиками информации о картировании и дорожном трафике.

В течение первых 7 дней можно протестировать все функции навигатора (включая те, которые доступны по подписке Lifetime Premium). Через 7 дней Sygic оставляет только базовые возможности, но и этого вполне достаточно для полноценной работы.

Maps.me – gps-навигатор для телефона с OSM-картами

Maps.me – отличный бесплатный навигатор для пользователей, которым нужны автономная работа и экономия трафика.

Maps.me поддерживает оффлайн карты OpenStreetMap, которым свойственна хорошая детализация. В разработке карт участвуют обычные пользователи. Некоторые карты в качественно лучшую сторону отличаются от Google Maps. Доходит до того, что на карте Maps.me может быть отмечена отмечена лавка или дорожка, которых нет в других навигаторах.

Работа в автономном режиме удобна: фактически, вы можете прокладывать маршруты без наличия интернет-подключения на телефоне. Для офлайн-работы нужно предварительно скачать карту на устройство через меню навигатора Maps.me.

Maps.me: детализированные оффлайн карты для Андроид

Второй вариант – перейти в нужную локацию и приблизить ее. Интересующий фрагмент карты будет подгружен в кэш телефона. Автономные карты занимают всего несколько десятков мегабайт.

Пометки на картах, а также интерфейс Maps.me доступны на русском языке. Скачать приложение через Google Play можно по ссылке:

Часто задаваемые вопросы

Пробовал скачать офлайн-карту для google навигатора, не хватает памяти для сохранения. Какой максимальный размер для одной автономной карты? Можно ли сохранять сразу на sd карту, а не в память телефона?

Точных данных нет, но у нас получалось сохранять 500 Мб для автономной работы. Иногда в такой размер помещается полноценная карта небольшой страны. Но для больших по размеру стран, таких как Россия, нужно скачивать регионы. Одна Москва может занимать более 100 Мб.

Помогите, пожалуйста, скачать карту Навител на планшет-навигатор Андроид. Я случайно удалил все карты! Возможно ли скачать напрямую через wi-fi? Можно ли пошагово расписать все действия?

Ничего страшного не произошло, купленные карты будут доступны и после удаления. Скачать их можно через Личный кабинет на оф. сайте Навитела либо через мобильное устройство: Мои устройства (обновления) > Доступные обновления (пункты меню могут отличаться, но принцип такой).

Какой оффлайн-навигатор в обзоре – лучший? Посоветуйте, пожалуйста!

Если важны открытость и бесплатность карт, хороши все оффлайн-навигаторы за исключением Навитела. Если вы готовы заплатить около 30 долларов за качество, Навител Навигатор будет отличным решением и, без сомнения, окупит вложенные деньги. Эта gps-программа держит марку и пользуется популярностью.

Навигация Google Maps работает без интернет-подключения, однако до сих пор для Android и iOS версий действует ограничение: вы можете сохранить для офлайн-использования только отдельные участки карты (один или несколько городов), в то время как автомобилистам, чаще всего, нужны более развернутые участки карт.

Sygic: GPS Navigation отображает трехмерные оффлайн-карты для 200+ стран. Приложение будет удобно при передвижении по Европе и США без Интернета.

Мы советуем ознакомиться с отзывами других пользователей по навигаторам. Не всегда карты достаточно детализированы, и можно столкнуться с неприятностями во время поездки, транзита, путешествия в другую страну.

Вы советуете установить на телефон два навигатора. Зачем?

Установите на телефон не один, а два навигатора. Скачайте автономные карты и протестируйте каждый из вариантов. Оставьте приложение, функции которого понравилось больше. Наш обзор субъективен, и всегда нужно проверять работу приложений на собственном опыте.

Работает ли Waze в оффлайн? Какие действуют ограничения?

Waze – перспективный навигатор с большим комьюнити. Но имейте в виду: в автономном режиме будет доступна не вся информация по дорожному трафику, и карты по своей детализации не всегда идеальны.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *