Конкуренты фольксваген кадди

Асистираното шофиране в кросоувъра прави крачка напред със системата Travel Assist

Цифрови сензорни панели вместо бутони и контролни прибори. В интериора на новия модел, дизайнерите и специалистите по ергономия на Volkswagen са добавили изцяло нов сензорен модул2 за управление на функциите на климатичната инсталация. В допълнение към сензорните бутони, за настройка на вентилацията и контрола на температурата се използват, удобно оразмерени и осветени сензорни плъзгачи. По желание сензорните бутони могат да се използват и за управление на други функции като настройките на седалката, отоплението на задното и челното стъкло, както и за отваряне на менюто за управление на климатичната инсталация. Като опция се предлага и цифрова версия на новия мултифункционален волан с осветени сензорни панели и плъзгачи. Осветените USB-C портове са разположени под сензорния модул за управление на функциите на климатичната инсталация.

MIB3 и App-Connect Wireless2. Друг технологичен акцент в Tiguan е новата гама от инфотейнмънт системи (на новата платформа MIB3), които дават възможност на потребителя да се свързва и използва различни онлайн услуги. Благодарение на възможностите на модула за онлайн свързаност OCU (Online Connectivity Unit) с вградена отделна eSIM карта, разширените и усъвършенствани функции на инфотейнмънт системите MIB3 включват онлайн услугите на We Connect (подготвени за неограничен период на използване) и We Connect Plus (подготвени за безплатно използване за една или три години в Европа ). В зависимост от оборудването, MIB3 системите предлагат и нови функции, възможности и удобства, сред които гласово управление с естествени фрази2 и достъп до мултимедийни стрийминг услуги2 като Apple Music™ например. Потребителите могат също да персонализират много от настройките2 и чрез Volkswagen ID да ги запаметят в облака, за да ги използват в други автомобили на Volkswagen. Друга нова функция е възможността за безжична интеграция на смартфон приложения чрез App-Connect Wireless2 за Apple CarPlay™ и Android Auto™.

Звукова система Harman Kardon. Инженерите на Volkswagen са работили в тясно сътрудничество с аудио специалистите на Harman/Kardon в разработката на нова озвучителна система от висш клас за Tiguan, която ще се предлага като опция. Тя използва общо десет висококачествени озвучителни тела и усилвател с 480 Вата мощност. Звуковата картина в интериора може да бъде конфигурирана индивидуално с помощта на четири предварително зададени аудио профила. Съчетанието от богати басове, кристално чисти високи честоти и брилянтна яснота на гласовото възпроизвеждане създава неповторимо и вълнуващо аудио изживяване.

Нови асистиращи системи и системи на светлините

Travel Assist1/2 е нова IQ.DRIVE система. Volkswagen консолидира асистиращите системи в гамата на IQ.DRIVE, а асистираното шофиране в Tiguan прави крачка напред със системата Travel Assist , която се предлага за първи път в това моделно семейство. Travel Assist може активно да подкрепи водача в управлението, спирането и ускоряването на новия Tiguan в скоростния диапазон между 0 км/ч (при DSG трансмисия с два съединителя), респ 30 км/ч (при механична предавателна кутия) и 210 км/ч, като водачът остава отговорен за управлението на автомобила по всяко време. За целта системата използва усъвършенствани асистиращи функции, включващи адаптивен темпомат Adaptive Cruise Control1/2 (за асистирано поддържане на скоростта и дистанцията) и система за поддържане на лентата движение Lane Assist1/2 (за асистирано управление). Водачът може да активира системата чрез натискане на бутона Travel Assist на новия мултифункционален волан. Ръцете му трябва да бъдат върху волана дори при активен режим на Travel Assist, като електрониката на Tiguan регистрира това чрез чувствителни на допир сензори в неговата повърхност, които регистрират наличието на контакт много по-надеждно от системите, базирани на ъгъла на отклонение нм волана, дори и при движение по много дълги и равни пътни участъци.

Превантивна ACC1/2. Най-новото поколение адаптивен темпомат (ACC) следи проактивно актуалната информация за ограниченията на скоростта, пътните знаци за границите на града, обикновените и кръговите кръстовища. За тази цел асистиращата система използва видеоданните от фронталната камера, данните от GPS и картографската информация от навигационната система. Системата ACC в Tiguan е ярък пример за постоянното развитие на добре познатите асистиращи системи, които стават все по-интелигентни и ефективни. Друг пример в тази насока е системата Front Assist2 с функция АЕВ за автономно аварийно спиране (Autonomous Emergency Braking), която е част от стандартното оборудване на Tiguan, предлага разширена функционалност и са направени редица подобрения в начина, по който системата реагира при пешеходци, пресичащи пътя в сложни ситуации. Третият пример за усъвършенствана система е Lane Assist — най-новото поколение на системата за поддържане на лентата за движение вече е в състояние да регистрира и следи още по-точно ограничителните линии на лентите и пътното платно включително и в случаите, в които банкетът е покрит с трева.

Новите светлини IQ.LIGHT2. За първи път в Tiguan се предлага и новия еволюционен етап в развитието на автомобилните светлини матричната LED система IQ.LIGHT. Volkswagen използва за първи път тази система на предните светлини в Touareg — по-големия събрат на Tiguan. Следвайки стъпките на Touareg, Passat и Golf, новият Tiguan е четвъртият модел на марката Volkswagen, който се предлага с тази LED система, считана за една от най-добрите по рода си в световен мащаб към момента. Във всяка от предните светлини се използва матрица от 24 светодиодни елемента, която може да изпълнява различни светлинни функции (част от които интерактивни), предлагащи различен профил на осветяване на пътното платно в зависимост от конкретната ситуация. Друга премиера в новия Tiguan е динамичната, «преливаща” анимация на светодиодните мигачи, интегрирани в матричния LED модул на предните светлини IQ.LIGHT. Светодиодните задни светлини също са обновени изцяло, като по-високите нива на оборудване3 също използват «преливаща” анимация на мигачите. Сред другите нови функции тук са визуално впечатляващото «клик-клак” превключване между функцията на светлините за заден ход и спирачните светлини, както и анимираните функции за посрещане и изпращане на водача до автомобила при отключване и заключване на Tiguan.

Нови нива на оборудване

Tiguan, Life, Elegance, R-Line. Специалистите на Volkswagen са конфигурирали по нов начин и са преименували нивата на оборудване при новия модел. Нивото над базовата версия Tiguan се нарича Life и се отличава с по-богата гама от функции. В следващото, по-високо ниво, видът на оборудването се разделя на по-луксозната Elegance и по-спортната R-Line версия. Всички варианти на Tiguan се предлагат с LED фарове, проактивна система за защита на пътниците1 в комбинация с Front Assist1 с функция АЕВ за автономно аварийно спиране (Autonomous Emergency Braking), с новия мултифункционален волан, инфотейнмънт система с екран с диагонал поне 6,5 инча, както и We Connect и We Connect Plus включени в стандартното оборудване. Сред стандартните характеристики на пакета Life са системите Light Assist (автоматично управление на дългите светлини), ACC (адаптивен темпомат), релси за багажник на покрива или автоматична климатична инсталация (Climatronic) и 17-цолови алуминиеви джанти. Върховите нива на оборудване Elegance и R-Line, споделят част от стандартните детайли в оборудването като матричните LED фарове IQ.LIGHT, цифровите контролни прибори Digital Cockpit и екран с диагонал 10 инча на арматурното табло, многоцветно индиректно осветление в купето с възможност за индивидуални настройки и зимен пакет, включващ отопление на волана. Пакетът Elegance включва също електрозадвижван механизъм за отваряне и затваряне на капака на багажника и анодизирани в сребристо релси за багажник на покрива. (Всички примери за детайли от оборудването се отнасят за германския пазар и могат да се различават на пазарите в други страни.)

Уникален външен дизайн при версията R. Разработеният от експертите на Volkswagen R вариант Tiguan R предлага изключителни динамични характеристики и ниво на оборудване. Версията с емблема R винаги е била най-мощният модел в гамата, а оборудването за тези модели се разработва специално от Volkswagen R. Разполагащият с максимална мощност от 235 кВт (320 к.с.) Tiguan R не е изключение — първокласното външно оборудване включва характерно оформени брони, уникален заден дифузьор, разширения на арките на калниците и 21-цолови алуминиеви джанти «Estoril».

Уникално функционално оборудване за версията R. Допълнителен щрих в специфичното R оборудване е мощната спирачна система с 18-цолови дискове, адаптивното окачване (DCC) с изцяло нови настройки и намален с 10 мм в сравнение с базовия Tiguan клиренс, индивидуален избор на режим на шофиране, електронен контрол на стабилността (ESC) с възможност за изключване, напълно нова система за двойно предаване със селективно управление на въртящия момент към колелата «R-Performance Torque Vectoring» и уникална спортна изпускателна система с четири разклонения и видими ауспухови тръби с хромирани накрайници. Изпускателната система от титанови сплави, дело на специализираната в областта на спортните изпускателни системи Akrapovič също ще се предлага като допълнително оборудване при Tiguan R.

Уникално вътрешно оборудване за версията R. Сред ацентите в Tiguan R са и новите първокласни спортни седалки с интегрирани облегалки за глава, разработени специално за спортния модел и съответстващи напълно на неговия динамичен характер — както визуално, така и от ергономична гледна точка. Новата функционалност на интериора включва цифрови контролни прибори (Digital Cockpit) с R лого и вграден хронометър за време на обиколка, специално създадени за R версията тапицерии и облицовки (Carbon Grey) и осветени декоративни панели на праговете на вратите. Завършващ щрих в интериора дават новият R спортен волан с R бутон за директно преминаване към режим Race и спортни планки за ръчна смяна на предавките на 7-степенната трансмисия с два съединителя (DSG), която също е част от стандартното оборудване на тази версия на новия Tiguan.

Цялата информация по отношение на оборудването се отнася за модели, предназначени за пазара в Германия.

1 Асистиращите функции са достъпни само в рамките на oграниченията на системите

2) Допълнително оборудване

Длина «каблука» от «Самотлор-НН» составляет 4840 мм, а высота — 1950-2030 мм в зависимости от комплектации. То есть новинка на 370 мм длиннее и на 280-360 мм выше стандартного универсала Largus. Проем задней двери и ее створки сделаны на всю высоту кузова, что облегчает погрузку/выгрузку объемных вещей и грузов. Уже спустя месяц «АвтоВАЗ» внес новинку на свою официальную интернет-страницу. Модель поместили в раздел «коммерческие и специальные автомобили», где представлены и другие мелкосерийные модификации Lada, производимые сторонними компаниями, на которые распространяется заводская гарантия «АвтоВАЗа». Под капотом версии KUB — один из двух предлагаемых 1,6-литровых двигателей мощностью 87 или 102 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
В базовой комплектации у «Куба» пятиместная компоновка салона. При этом сохранена возможность монтажа двух сидений третьего ряда. В крыше имеется вентиляционный люк. Грузопассажирский отсек вэна изнутри обшит термо- и шумопоглощающими материалами. Кузов и двери имеют остекление, в задние двери встроены сдвижные форточки. В состав оборудования машины также входят светодиодные ленты освещения пассажирского салона, блок внешнего освещения над задними распашными дверьми. В качестве дополнительного оборудования служит отопитель пассажирского салона, работающий от системы охлаждения двигателя. Для автомобиля предлагается напольное противоскользящее покрытие, ручка-поручень, место для крепления огнетушителя в пассажирском салоне, такелажные петли для крепления груза. Помимо обычных грузовой и грузопассажирской версий, «каблук» от «Самотлор-НН» выпускается также в модификациях: санитарный автомобиль и социальное такси, рефрижератор, почтовый автомобиль и прочих.
Для Lada Largus KUB предлагаются два двигателя. Оба объемом 1,6 литра. Базовый 8-клапанный мотор ВАЗ-11189 развивает максимальную мощность 87 л.с. (при 5100 об/мин). Максимальный крутящий момент достигает значения 140 Нм (при 3800 об/мин). Более производительный 16-клапанный силовой агрегат Renault K4M выдает до 102 лошадиных сил (при 5750 об/мин), а максимальный крутящий момент достигает 145 Нм (при 3750 об/мин). Оба мотора оснащены распределенным впрыском с электронным управлением и потребляют бензин АИ-95. Средний расход — 8,2 л/100 км. Стандартный топливный бак имеет объем 50 литров.
Независимая передняя подвеска McPherson и полузависимая задняя наделяют «Куб» характером типичного компактного легкового автомобиля. Гидроусилитель рулевого управления позволяет с большей легкостью осуществлять активные маневры, что особенно важно для коммерческого использования автомобиля. Снаряженная масса нижегородского «каблука» в зависимости от комплектации составляет от 1260 до 1530 кг. Максимальная масса — 1985-2000 кг. В зависимости от назначения кузов бывает трех-, четырех- или пятидверный, в последнем случае: две двери кабины, две боковые распашные двери грузопассажирского салона и одна двустворчатая распашная дверь сзади. Двухместные грузовые машины имеют отсек объемом 4 куб.м с высотой проема 120 мм. Такой «Куб» обладает грузоподъемностью до 700 кг. У пятиместных грузопассажирских машин грузовой отсек отличается объемом в 2,7 куб.м.
В стандартные системы и средства безопасности «каблучка» от «Самотлор-НН» входят трехточечные ремни (включая складное трехместное сиденье), подголовники всех сидений, травмобезопасная рулевая колонка, дополнительные брусья безопасности в дверях. Более подробных данных производитель не приводит, но, к примеру, в стандартную версию LADA Largus фургон (F90), на базе которой автомобиль построен, входят подушка безопасности водителя, иммобилайзер, ABS и EBD.
Стоит отметить, что уже в апреле 2018 года началось производство фургонов и универсалов Lada Largus в модификации с высокой крышей непосредственно в Тольятти. Новые версии выпускаются не самим «АвтоВАЗом», а его давним партнером по мелкосерийным моделям — компанией «ВИС-Авто». Технология та же: берется кузов фургона или универсала, вырезается в верхней части сегмент, наваривается новый силовой каркас из стальных труб и водружается специальная пластиковая надстройка, которая увеличивает наружную высоту Ларгуса на 280 мм — до 1930 мм. Появление таких модификаций повышенной вместительности обусловлено растущим интересом к подобным машинам, что подтверждает и увеличение доли продаж Lada на рынке коммерческого транспорта.

Новый Фольксваген Кадди 2017-2018: Видеообзор и тест-драйв Volkswagen Caddy от FAVORIT MOTORS

Каблучки все-таки грузовые, там комфорта меньше. Лень проверять, но ходили слухи от передельщиков, что на коммерческих фургонах ниша для ног задних пассажиров просто зашита сверху железом. Долго служат и турбины.

За VW Caddy голосуют кошельком в первую очередь потому что он выполнен качественнее, чем многие…

Citroen Berlingo — обновленный минивэн для всей семьи Красивый и современный автомобиль пришел на замену традиционному каблучку. Нужно лишь уметь торговаться. Так что найти альтернативу, в которой все устраивало бы, невероятно сложно.

Как уже сказал выше, этот автомобиль можно собирать, аналогично конструктору и в зависимости от ваших пожеланий он станет таким, как вам. За небольшую плату вам проведут полную диагностику автомобиля и помогут получить больше информации о том, сколько реально прошел автомобиль.

Итак, цель была создать именно пассажирский автомобиль с утилитарными повадками, а не наоборот.

Так в июле года с конвеера Vigo в Испании стали сходить легковые пассажирские Берлинго. Показ Мультиспейса с разноцветным салоном оттянули на 2 месяца до сентябрьской Paris Motor Show Довольно часто на рынке можно встретить пригнанные из Европы Caddy, которые у нас переоборудовали из грузовых в пассажирские.

Переделан ли автомобиль, определяется по боковым стеклам — они вклеены поверх панелей. В краш-тесте автомобиль Кадди показал себя очень хорошо, заработав 4 звезды из 5. Кузов и салон Автомобиль хорошо противостоит ржавчине. Чаще всего коррозия может появиться в местах ролика сдвижной двери. Петли у них не просаживаются, а ролики не заедают.

Все собрано аккуратно и с немецкой педантичностью, пластик не скрипит хоть и твердый. Водительская посадка удобная, да и обзорность хороша.

Наш новый проект VOLKSWAGEN Caddy. чтобы баллоны возить))

Задние сиденья с комфортом разместят троих пассажиров. При этом места хватит людям любого роста и независимо от комплекции. В недрах Caddy Maxi Life без труда помещаются семь человек, причем без каких-либо ограничений, как в том же Ford Galaxy. Единственный его минус — он не складывается по частям, так что промежуточных позиций в распоряжении водителя не будет. С другой стороны, тут легко разместятся люди с ростом — сантиметров.

Для ног места достаточно, что же касается головы, то сидящий тут пассажир может с легкостью надеть не только генеральскую папаху, но и убор с плюмажем — поместится все. Увы, но те, кто описанные параметры все же превосходит, оптимального комфорта от третьего ряда Maxi Life не добьются — упрутся коленями в спинки впереди стоящих кресел. Вот что бы стоило отнести к откровенным минусам, так это весьма, на наш взгляд, неудобную схему трансформации.

Volkswagen Caddy

С бензиновым двигателем можно найти модели года за тысяч рублей. Дизельные версии затянут на тысяч, что также не является слишком большой суммой для покупателя. Взамен на ваши деньги вы получите вполне адекватный и интересный автомобиль, совместивший преимущества коммерческого и пассажирского транспорта.

Renault Kangoo — еще один француз в конкурентах Volkswagen Еще один французский автомобиль, который вы можете выбрать для вашей эксплуатации, — это Renault Kangoo. Мы также рекомендуем не заглядывать дальше года, поскольку более старая техника не отвечает нужным стандартам качества.

Тем не менее, ваш автомобиль вполне может оказаться очень качественным и выносливым, если вы отдадите предпочтение именно современному поколению. Начали его выпускать в , а модели с года предлагают такие преимущества: Тем не менее, транспорт можно приобрести и за меньшие деньги.

Нужно лишь уметь торговаться. В остальном у Kangoo этого года выпуска и свежее очень мало недостатков.

Это 2-литровый сильный двигатель Ecofuel, топливом для которого предусмотрен газ. Трансмиссия Volkswagen Caddy Life 3 может строиться на базе механической коробки скоростей с числом ступеней 5 или 6, либо с шестидиапазонным автоматом DSG.

Volkswagwn Caddy 2011 — лучшее время для покупки машинки

Автомобили, оснащенные дизелем с объемом 2 литра, могут быть по заказу выполнены в полноприводной версии. Когда, где и за сколько купить Volkswagen Caddy Life На российском рынке Фольксваген Кадди Лайф присутствует в дилерских центрах в любой возможной комплектации.

Обычно атмо покупают для ресурса и неприхотливости. Так вот неприхотливость наличествует, а ресурса как-то не особо. И согласитесь, то что было у япов 10 лет назад, было и есть до сих пор у Vag но стоимость Ну разве только в тяге, но не в экономичности, потому что как всем известно, дизель не экономит деньги, а лишь дает отсрочку.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *