КАТЕГОРИЯ ДЛЯ ЛЕГКОВОГО ПРИЦЕПА

С 2017 г водительских категорий стало больше. Предыдущие изменения в приказе МВД РФ № 365 произошли в январе 2014, и вот, три года спустя, было принято решение снова изменить внешний вид удостоверения водителя (а он определяется именно этим приказом). Документы старого образца действительны до срока, указанного в них. Между тем новость об изменениях всколыхнула форумы: автомобилистов интересует, смогут ли они водить спокойно с удостоверениями прежнего образца и, если у них категория B, можно ли ездить с прицепом, как прежде.

Те, кто давно отучился в автошколе, несколько затрудняются с документами нового образца и пунктами, которые теперь в них числятся. Например, с теми параграфами, которые пришли на смену единой группе В. А ведь под нее подпадало все, что соответствовало характеристикам легкового транспортного средства.

Что изменилось в 2017

Число подкатегорий увеличилось, и теперь для вождения авто с прицепным устройством появилось отдельное пояснение. Важно определить, можно ли водить автомобиль со старыми правами или пора отправиться в ГИБДД и в экстренном порядке открывать новую категорию для внедорожника или привычного «Ланоса».

Опытные форумчане уверяют, что переживать не нужно, старые удостоверения обладают всеми основными параметрами. Для вождения автомобиля достаточно прав В, которые отныне выглядят так:

• В – для вождения легковых авто.

Дача с прицепом

• В1 – для управления трициклами и квадроциклами. • ВЕ – для легковых авто с прицепом.

Права категории В

Удостоверения «Б» разрешают водить машину весом менее 3500 кг с числом пассажирских мест не более 8-ми (без учета места водителя). Минивены, такие, как «Мицубиси Грандис» – все еще легковушки, и даже многие владельцы «ГАЗелей» спокойно существуют с удостоверениями «Б». Важно помнить, что для данных транспортных средств разрешенная максимальная масса (РММ) прицепа – 750 кг. Выдаются документы с 18 лет.

Таким образом, прежний пункт остался практически привычным. Однако есть момент, более полно отражающий, какой прицеп можно буксировать с категорией B.

Права ВЕ

Подкатегория ВЕ распространяется на водителей, которые планируют снабдить транспорт прицепом весом более 750 кг. Если средство для грузоперевозки соответствует допустимым параметрам, менять права не придется.

Какие еще прицепы попадают под категорию Б? Водителя не оштрафуют, если общая масса состава с прицепом, весящим более 750 кг, остается в пределах 3,5 тонн. Получать удостоверение ВЕ можно с 19 лет при условии, что водительский стаж – не менее 12 мес.

Итак, мы разобрались, какой прицеп можно водить с категорией B. Осталось выяснить, как получить недостающее разрешение на случай, если необходима подкатегория ВЕ. Закон обязывает снова отправиться в автошколу, сдать экзамены и по их результатам стать обладателем нового удостоверения.

Какой прицеп можно буксировать с категорией В

Безопасность на дороге — прежде всего, а при езде с автоприцепом на водителя ложится еще большая ответственность. Выезжая на дорогу с прицепом, водитель должен знать все и соблюдать правила эксплуатации автопоезда, правильно размещать груз в кузове прицепа, а также следить за нагрузкой на шар фаркопа автомобиля.

О последнем почему-то очень многие забывают или даже не знают, а ведь знать величину нагрузки на фаркоп очень важно, ее несоблюдение чревато аварией на дороге. Обычно максимальная нагрузка на фаркоп автомобиля и сцепные устройства автоприцепов составляет от 30 до 150 кг и зависит от их модели, узнать ее можно из инструкции по эксплуатации.

Чтобы добиться оптимальной нагрузки на сцепную головку и шар фаркопа необходимо правильно произвести загрузку прицепа и не превышать паспортной грузоподъемности прицепа. Помните, что груз необходимо равномерно распределять по всему кузову прицепа, а центр тяжести должен быть как можно ниже и находится над осью прицепа или между ними, если вы купили двухосный легковой прицеп. Также очень важно надежно закрепить груз и не допустить его смещения в кузове.

Если вы неправильно разместите груз в прицепе или ненадежно закрепите и он сместится в переднюю часть прицепа, то это приведет к увеличению нагрузки на шар фаркопа автомобиля и снизит сцепление передних колес автомобиля с дорогой. Из-за ухудшения сцепления колес с дорогой у вас снизится управляемость автомобилем, а также увеличится и без того большой тормозной путь, что может привести к аварии.

Если же центр тяжести будет смещен в заднюю часть прицепа, то дышло прицепа будет стремиться приподнять задние колеса автомобиля, что будет вызывать вертикальные колебания прицепа и провоцировать заносы на поворотах, особенно на скользких участках дороги. Также на неровной дороге может произойти отсоединение прицепа.

Как видите, нагрузка на фаркоп и сцепную головку очень важный критерий, который должен знать и соблюдать каждый водитель автопоезда, это поможет вам избежать ненужных неприятностей на дороге. Однако не забывайте, что факторов оказывающих влияние на поведение автопоезда в дороге очень много и все их надо учитывать. Удачи на дорогах!

Вопрос о том, нужно ли регистрировать лодочный или любой другой прицеп в ГИБДД, очень популярен среди наших клиентов, поэтому мы подготовили небольшой ознакомительный материал на эту тему. Итак, нужно ли зарегистрировать прицеп лодки, сколько это будет стоить и какие предусмотрены штрафы для нарушителей?

Нужно ли регистрировать лодочный прицеп: вопросы и ответы

Вопрос: все ли прицепы подлежат регистрации в ГИБДД?

Автомобиль с прицепом: какая нужна категория прав?

Ответ: да, все прицепы без исключений нужно регистрировать в ГИБДД. Это регламентировано в нескольких Постановлениях Правительства РФ: от 12 августа 1994 г. (№ 938) и от 11 ноября 2005 г. (№ 679).

Вопрос: сколько стоит регистрация?

Ответ: сумма зависит от прицепа, однако статьей № 333.33 Налогового Кодекса  РФ указано, что величина платежа является единой вне зависимости от места постановки на учет. Проще говоря, зарегистрировать прицеп с определенными характеристиками в разных регионах страны вы сможете за одну и ту же сумму.

Примерная стоимость услуг:

  • поставить на учет (при наличии ПТС на прицеп) — 2350 руб.;
  • зарегистрировать (при отсутствии ПТС на прицеп) — 2800 руб.;
  • зарегистрировать прицеп с выдачей номеров, но без оформления ПТС — 1300 руб.;
  • зарегистрировать прицеп с выдачей номеров при наличии ПТС — 2350 руб.

Вопрос: какие предусмотрены штрафы за езду с незарегистрированным лодочным прицепом?

Ответ: за езду с прицепом без номеров предусмотрен штраф в размере 350 руб. За использование незарегистрированного прицепа — от 500 до 800 руб., при повторном нарушении штраф составляет 5000 руб. или заменяется лишением прав на 3 месяца. Также стоит следить за чистотой номеров: если они нечитаемы, штраф составит 500 руб.

ООО Торговый Дом «СаранскСпецТехника»: прицепы для лодок по честным ценам

Наша команда рада предложить вам прицепы для лодок по низким ценам, что позволит оплатить их регистрацию в ГИБДД без серьёзных затрат. Например, популярная модель ССТ-7132-13, адаптированная специально под перевозку водной техники, стоит всего 38 500 рублей.

Как выбрать прицеп для лодки, вам подскажут наши сотрудники: звоните по номеру 8 (800) 100 55 90, и мы подберём прицеп, исходя из характеристик вашей лодки.

  1. Теория ПДД
  2. Что нужно знать водителю?
  3. Штрафы за нарушения

Для управления автомобилем с прицепом, полная масса которого превышает 750 кг, в правах водителя должна быть открыта категория "Е". Но это не единственное требование, которое указано в правилах эксплуатации прицепом и тягачей.

Теория ПДД

Согласно ПДД, эксплуатировать автомобиль с прицепом можно только при соблюдении нескольких условий:

  • По требованию инспектора ГИБДД водитель должен предъявить документы, удостоверяющие право управления прицепом. К ним относится водительское удостоверение с открытой категорией "Е" и регистрационные документы на прицеп. В полисе ОСАГО должно быть указано, что автомобиль с прицепом.
  • Эксплуатировать прицеп можно при условии, что на нем установлены регистрационные знаки.
  • Перед выездом водитель обязан проверить прицеп на исправность. Устанавливать его можно только при условии, что автомобиль не имеет технических поломок.
  • Нельзя пользоваться прицепом на дорогах с ограниченной видимостью.
  • На прицепе должны быть установлены осветительные приборы. При этом требование распространяется только на темное время суток. Но инспекторы могут придраться при отсутствии фар и в дневное время.
  • Прицеп не должен загораживать заднюю часть автомобиля.
  • Перед выездом водитель должен проверить качество соединений, шины и наличие смазочного материала.

Несоблюдение указанных правил относится к правонарушениям, за которые предусматриваются штрафы.

Что нужно знать водителю?

Помимо перечисленных правил, водитель должен учитывать и еще ряд сведений:

  • Прицеп увеличивает тормозной путь и ухудшает разгон автомобиля.
  • Нельзя превышать максимальную скорость, указанную в технических документах на прицеп и правилах дорожного движения. Согласно ПДД, автомобиль с прицепом не должен ехать на скорости более 90 км/ч по трассе и не более 70 км/ч по другим дорогам.
  • Использовать прицеп можно только по назначению.

    Нельзя в нем перевозить людей, например.

  • Водитель должен быть предельно внимательным при перестроении, поворотах и маневрах.

    Требуются ли права на прицеп?

    Если неправильно выбрать скорость и расстояние до другого автомобиля, то столкновения избежать не получится.

  • При прохождении крутых поворотах нужно учитывать, что радиус колес у прицепа намного меньше, чем у автомобиля.
  • При движении на большой скорости прицеп может раскачиваться из стороны в сторону, особенно при сильной загруженности.
  • Груз должен размещаться в прицепе равномерно, чтобы нагрузка на обе стороны соси была одинаковой.
  • Соблюдение указанных правил необходимо для безопасности передвижения на автомобиле с прицепом.

Штрафы за нарушения

Нарушение указанных правил управления автомобилем с прицепом влечет административную ответственность и штрафы:

  • неправильная установка и эксплуатация прицепа — 500 рублей по ст. 12.21 КоАП;

  • отсутствие сведений о прицепе в полисе ОСАГО — 500 рублей по закону об обязательном страховании автогражданской ответственности №40-ФЗ;

  • неисправности прицепа или автомобиля — 500 рублей по ст. 12.5 КоАП;

  • отсутствие транзитных номеров на прицепе — 2500 рублей;

  • отсутствие открытой категории "Е" в правах — 5000 рублей по ст. 27.12 КоАП.

При отсутствии открытой категории и страхования прицепа по ОСАГО в случае ДТП, где причиной столкновения стал занос прицепа, водитель придется из собственного кармана компенсировать убытки пострадавшей стороне.

Максимальная масса автомобиля с прицепом ограничена на законодательном уровне. Прежде чем рассмотреть нормы, предусмотренные в действующих законах, следует остановиться на том, каким именно бывает вес транспортного средства.

Под термином «снаряженная масса» подразумевается вес незагруженного авто с полным баком топлива и водителем внутри. При этом учитывается вес среднестатистического водителя, которая составляет 75 килограммов.

Под термином «максимальная нагрузка» принято подразумевать максимально допустимый вес груза, который в состоянии перевозить автомобиль. Эти данные указываются в регистрационных документах. Для вычисления полной массы, к максимальной нагрузке необходимо прибавить снаряженную массу. Под термином «вес брутто» подразумевается фактический вес транспортного средства в текущий момент времени.

Максимально допустимый вес легкового автомобиля

Важно помнить, что легковой автомобиль может буксировать легкие прицепы. Для буксировки легких прицепов необходимо обладать правами категории «B». Прицеп считается легким, если он соответствует одному из следующих требований:

  1. Его полный вес составляет не более 750 килограммов.
  2. Общий вес транспортного средства вместе с прицепом не превышает 3,5 тонн.

При этом вы можете управлять транспортным средством, вес которого составляет 3,5 тонны с прицепом массой 600 килограммов. Это связано с тем, что согласно нормам действующего законодательства, прицеп все равно будет считаться легким, несмотря на то, что его общая масса с транспортным средством будет превышать 3,5 тонны.

Важно обратить внимание на техническую документацию вашего автомобиля, так как в ней обычно указывается предельный вес буксируемого прицепа.

Нужны ли права на прицеп к легковому автомобилю

Допустим, ваше транспортное средство весит 1,8 тонн и вы собираетесь буксировать прицеп общим весом 1,4 тонн. Если в технической документации к вашему авто указана максимальная масса прицепа 1,35 тонны, то вы не сможете буксировать упомянутый выше прицеп, несмотря на то, что общий вес авто и прицепа не превышает 3,5 тонн.

Оптимальное давление на фаркоп

Если вы планируете использовать прицеп для транспортировки каких-либо грузов, то вам следует распределить его таким образом, чтобы предельное давление на фаркоп составляло 50-80 килограммов. При несоблюдении этой нормы у вас могут появиться существенные проблемы со сцеплением передних колес, а ваши фары будут ослеплять встречный транспорт.

Если давление на фаркоп будет меньше нормы, то у вашего авто возникнут существенные проблемы с задними колесами.

Согласно нормам действующего законодательства, если вес пустого прицепа превышает 400 килограммов, то он в обязательном порядке должен комплектоваться стояночным тормозом. Если полный вес прицепа превышает 750 килограммов, то он должен комплектоваться рабочими тормозами.

Для обеспечения необходимого уровня безопасности в пути, необходимо соблюдать следующие нормы:

  1. Груз должен быть надежно зафиксирован при помощи веревки или специальных ремней.
  2. Крепления, при помощи которых фиксируется груз, должны быть в состоянии выдержать его полную массу.
  3. Распределение нагрузки должно быть равномерным. Не следует допускать того, чтобы основная нагрузка приходилась на одну из осей или одну из сторон прицепа. Так как в противном случае существенно возрастает вероятность возникновения раскачивания и опрокидывания прицепа.

Максимальный вес грузового автомобиля с прицепом

Максимальная разрешенная масса грузового автомобиля с прицепом также регламентируется на законодательном уровне. Согласно действующим законам грузовой автомобиль может буксировать различные типы прицепов. Категория транспортного средства, а также особенности его конструкции оказывает непосредственное влияние на его предельно допустимый вес вместе с прицепом.

Общий вес двухосных автомобилей с прицепом не должна превышать 18 тонн. Для трехосных автомобилей с прицепом предельный вес составляет 24 тонны. Если трехосное транспортное средство комплектуется ведущей осью с двумя парами колес, то его максимально разрешенная масса с прицепом составляет 25 тонн.

Предельно допустимый вес для транспортного средства, которое комплектуется двумя ведущими осями, снабженными двумя парами колес, составляет 32 тонны.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *