Captiva 1

З 05.01.2019 р. введена в дію акційна пропозиція на автомобілі Chevrolet Captiva: зниження ціни на $ 2000.

Captiva — це сімейний позашляховик, готовий до будь-яких пригод. Стрімкі лінії кузова, підкреслені оновленим дизайном фронтальної і задньої частин, випромінюють елегантність укупі з міццю і впевненістю. І не тільки зовні. Це практичний, багатофункціональний 7-місний автомобіль, готовий втілити в життя будь-які ваші плани.

Вражаючий СТИЛЬ

Міць і динаміка Captiva знайшли відображення в функціональному і стрімкому екстер’єрі цього автомобіля. Кожне дизайнерське рішення робить образ Captiva ще більш привабливим. Відмінний приклад цього — задні LED-фари. Цей автомобіль здатний вразити як водія, так і оточуючих.

Приголомшливий інтер’єр

Три ряди зручних модульних сидінь можуть з легкістю розмістити сім чоловік і практично будь-який багаж. Водієві і передньому пасажиру доступна функція двухзонного клімат-контролю, так що кожен зможе створити свою атмосферу. Але і це ще не все. У комплектацію Captiva LT Plus входить обігрів сидінь переднього ряду, а підігрів другого ряду можна придбати.

АБСОЛЮТНЕ ЗАДОВОЛЕННЯ ВІД ВОДІННЯ

Під капотом Captiva ви знайдете один з чотирьох варіантів потужних і динамічних двигунів, кожен з яких комплектується автоматичною або механічною 6-ти ступінчастою коробкою передач.

Бензинові двигуни

Двигуни Captiva володіють кількома технологічними нововведеннями. У їх числі регульовані фази газорозподілу в бензиновому двигуні об’ємом 2,4 л потужністю 167 л / с з двома верхніми розподільними валами, здатному розганятися до 100 км / год за 10,3 секунди (для моделі з бензиновим двигуном об’ємом 2,4 л і функцією повного приводу).

Дизельні двигуни

Нашій дизельній лінійкі теж є чим похвалитися. Турбований агрегат об’ємом 2,2 л доступний в двох варіантах: 163 або 184 л / с і оснащений системою Старт / Стоп в варіанті з механічною трансмісією. Відмінне поєднання динаміки та ефективності!

Трансмісія і привід

Неважливо, чи виберете ви механічну або автоматичну 6-ти ступінчасту трансмісію, повний привід і шасі Captiva гарантує максимальну динаміку, впевнене проходження поворотів і значні ходові якості. Насолоджуйтесь кожною миттю поїздки!

Безключовий доступ І ЗАПУСК ДВИГУНА

Забудьте про болісний пошук ключів в кишенях або сумці. Captiva володіє системою безключового доступу і запуску двигуна (PEPS): якщо ключ від автомобіля при вас, Captiva автоматично відкриє замок, варто вам доторкнутися до дверної ручки. Для запуску та вимикання двигуна досить повернути стартер. А коли подорож буде закінчено і ви вийдете з машини, Captiva автоматично зачинить всі двері.

Підвищена БЕЗПЕКА

Безпека водія та пасажирів — наш пріоритет. Captiva володіє вищим рейтингом безпеки 5 зірок NCAP завдяки своєму стандартного устаткуванню:

6 подушок безпеки для захисту водія і пасажирів у разі аварії;

антипробуксовочна система, електронна система динамічної стабілізації та допоміжна система гальмування;

система допомоги при русі на спусках.

Сегодня на вопрос: «Где собирают Шевроле Каптива?», можно ответить, что производство данной модели налажено в восьми странах мира, в том числе и в России. Прототип будущего автомобиля Каптива ‒ концепт-кар Chevrolet S3X был разработан конструкторами и дизайнерами южнокорейского подразделения GM Daewoo. Инженеры австралийского отделения General Motors – Holden ‒ также принимали участие в разработке проекта. Их творческий директор Mike Simcoe взял под руководство дизайнерские работы. Кроме того, указанным подразделением был разработан двигатель 3,0 л V6 мощностью 249 л.с., которым оснащена одна из версий кроссовера.

История выпуска модели

Шевроле Каптива 7 мест свое название получила от произвольно сокращенного английского слова captivating ‒ пленительный, очаровывающий. Однако некоторые журналисты, не зная замыслов производителей, поспешно объявили иную интерпретацию названия ‒ пленник (от слова captive).

В 2004 году концепт-кар был презентован на площадке Парижского автосалона. Спустя два года модель презентовали на Женевском мотор-шоу. В этом же 2006 году, во второй половине, было запущено серийное производство модели Каптива. При этом до 2011 в Южной Корее на внутреннем рынке автомобиль был известен под названием Daewoo Winstorm, а в Австралии и Новой Зеландии его брат-близнец, немного отличающийся внешним видом, выпускался под брендом Holden Captiva. Глобальное истинное имя на всех рынках модель стала носить после ее рестайлинга.

Сборка кроссовера для отечественного рынка

Динамичный кроссовер на российском рынке появился в 2006 году. Его любителям следует знать, где собирают Шевроле Каптива для России. На территории страны динамичный кроссовер производят на двух предприятиях:

  • ООО «Дженерал Моторс Авто», размещенный в поселке Шушары под Санкт-Петербургом, где также собирается Шевроле Круз. Выпуск авто стартовал в 2008 году;
  • ООО «Автотор Холдинг» в Калининграде. Сборка была начата с 2012 г. после модернизации модели.

Оба предприятия используют крупноузловой метод сборки, предполагающий установку и соединение уже готовых корейских деталей и комплектующих. Силовые агрегаты и трансмиссии приходят исключительно из-за границы. На роботизированных конвейерах осуществляется полный цикл производства – от сварки корпуса, его покраски и проверки до полной сборки и отладки, после которых происходит тестирование и обкатка. Новейшее оборудование, качественное сырье, оборудованные в соответствии со стандартными требованиями качества и безопасности цеха, контроль качества американскими специалистами – все это присуще заводам и выступает залогом поставки на рынок только надежных кроссоверов. В 2005 году производство указанной модели в России было заморожено.

Зарубежные страны, в которых собирают кроссовер

Главным местом сборки кроссовера является Южная Корее (г. Инчхон), в котором расположен завод концерна GM Bupyeong. Полноприводный кроссовер также производят и в других филиалах американской компании, расположенных в следующих странах:

  • Украина, г. Запорожье. С мая 2007 г. на Запорожском автомобильном заводе была запущена крупноузловая сборка кроссовера. Кроме него, также производятся другие американские модели: Лачетти, Ланос, Авео;
  • Узбекистан, г. Асака. Сборки авто на автозаводе СП GM Uzbekistan началась с сентября 2011 г. Продуктивность завода можно сравнить с продуктивностью завода в Южной Корее. Также на заводе собирают такие модели, как Такума, Эпика, Лачетти, Кобальт, Малибу;
  • Казахстан, г. Усть-Каменогорск. Сборка осуществляется на предприятии «Азия Авто» с 2013 года. С его конвейера также сходят другие модели марки: Авео и Круз;
  • также выпуск Каптивы налажен в Мексике (г. Рамос-Арисл), Таиланде (г. Районг), Вьетнаме (г. Ханой).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *