Бустер тест

Содержание

Цвет модели: Smoky

SMART TRAVEL «Premier Isofix» – стильное автокресло для детей от 1 года до 7 лет и весом от 9 до 25 кг. Возрастная группа автокресла 1, 2.

  • Возраст ребенка: от 1 до 7 лет
  • Вес ребенка: от 9 кг до 25 кг
  • Ширина: 46 см
  • Высота: 77 см
  • Глубина: 50 см
  • Вес изделия: 8,4 кг
  • Страна производитель: Россия
  • Торговая марка: Smart Travel

Состав: пластик, текстиль

  • Удобные широкие лямки в мягких чехлах
  • Защитная накладка на внутренний замок
  • Наклон кресла в 6 положениях
  • Гипоаллергенный плюшевый вкладыш для детей до 3-х лет
  • Буферные накладки смягчают боковой удар
  • Пластиковые шевроны для защиты чехла от истирания
  • Высококачественные эко-материалы
  • Мягкий стеганый чехол
  • Кожаные вставки по бортам кресла для легкой очистки
  • Надежное и простое крепление по системе Isofix
  • Соответствие европейским стандартам безопасности (ЕЭК ООН №44-04) и стандартам таможенного союза
  • Установка: по ходу движения
  • Внутренние ремни с регулировкой по высоте
  • Центральный ремень с регулировкой под зимнюю/летнюю одежду
  • Съемный чехол
  • Замок ремней с защитой от неправильного использования
  • Система регулировки угла наклона: металлические направляющие, база автокресла
  • Система крепления Isofix
  • Боковые буферные накладки

SMART TRAVEL «Premier Isofix» — стильное автокресло для детей от 1 года до 7 лет и весом от 9 до 25 кг. Возрастная группа автокресла 1, 2.

Материалы и конструкция кресла обеспечат максимальный комфорт для ребёнка во время поездки.

Пластиковые шевроны защищают от износа и трения ремня.

Чехол и накладки внутренних ремней сшиты из гипоаллергенного материала с эффектом SOFT. Они обладают повышенной мягкостью и износостойкостью. Их легко стирать, они надолго сохранят свои свойства. Наибольший комфорт для детей до 3-х лет обеспечит съёмный плюшевый вкладыш.

Форма спинки кресла учитывает особенности возраста и предотвращает неправильную осанку ребёнка во время нахождения в кресле.

В Smart Travel «Premier Isofix» есть шесть уровней наклона кресла. Анатомическая форма сиденья обеспечивает оптимальное положение и не мешает кровообращению ребёнка при любом уровне наклона.

Усиленная боковая защита корпуса кресла и буферные накладки дают дополнительную защиту в случае бокового удара.

Конструкция учитывает анатомические особенности российских детей и климатические условия использования. Поэтому внутренние ремни адаптируются под зимнюю и летнюю одежду ребёнка.

Автокресло надежно крепится к силовому каркасу автомобиля за счет системы Isofix. Установка происходит «в 3 щелчка».

Автокресло успешно прошло все необходимые испытания и краш-тесты и имеет сертификат соответствия действующим требованиям Технического Регламента Таможенного Союза.

Описание:

Надежное и удобное в обращении автокресло Smart Travel Premier обеспечит максимальный уровень комфорта и безопасности для ребенка во время поездки на автомобиле. Главные преимущественные особенности данной модели – стильный дизайн, усиленная боковая защита, внутренние ремни с централизованным замком и мягкими плечевыми защитными накладками. Анатомическая спинка с регулируемым углом наклона обеспечит дополнительный комфорт во время сна. Для самых маленьких пассажиров предусмотрен дополнительный вкладыш.

Особенности:

  • Стильный спортивный дизайн
  • Корпус автокресла из ударопрочного ABC пластика
  • Обивка из гипоаллергенной ткани с кожаными боковыми вставками
  • Внутренние 5-титочечные ремни безопасности регулируются по высоте, снабжены широкими плечевыми накладками
  • Регулируемый угол наклона спинки
  • Мягкий анатомический вкладыш для самых маленьких
  • Центральный ремень легко адаптируется под любой вид одежды
  • Усиленная боковая защита в виде буферных накладок
  • Устанавливается в салоне автомобиля – по ходу движения
  • Крепится штатным ремнем автомобиля

Безопасность:

  • Стандарт Безопасности ЕЭК ООН №44-04

Купить автокресло недорого и хорошо — мечта родителя-автолюбителя. А бывают ли недорогие автокресла с хорошими результатами краш-тестов? Оказывается да, хотя их очень немного. Ниже мы рассмотрим дешёвые автокресла от 2500р. различных весовых категорий, которые показали хорошие результаты в независимых краш-тестах.

Почему так важно именно участие в независимых краш-тестах? Дело в том, что маркировка соответствия стандарту безопасности ECE R44/04 на многих «удерживающих устройствах» ничего не значит.

Сертификаты тоже не являются гарантией безопасности. В наших сертификационных центрах отсутствует техническая база для испытаний детских автокресел. А вот краш-тесты, подтверждённые видео, дают нам информацию о том, как поведёт себя автокресло в момент аварии. Мы рассмотрим недорогие автокресла с хорошим, средним и низким уровнем безопасности. Последних конечно же лучше избегать. Низкая цена и российский производитель им не оправдание.

Недорогие автокресла с хорошим уровнем безопасности

Безопасные автокресла в категориях 0-18кг, 10-18кг начинаются от 15000р. Поэтому рассмотрим недорогие автокресла категорий 9-36, 15-36кг, 0-13кг., прошедшие краш-тесты, и хорошо оцененные тестирующими организациями.

Категория 9-36кг — безопасные автокресла от 3000р.

Категория 9-36кг очень привлекательна для практичных родителей, ведь такое автокресло будет служить с 1 года до 12 лет. Однако в этой категории очень мало автокресел получает хорошие оценки по безопасности.

В этой категории хорошие недорогие автокресла не без недостатков. Однако, учитывая цену, тестирующие организации рекомендуют брать именно эти автокресла родителям, ориентированным на недорогое автокресло.

А если вы хотите узнать все автокресла категории 9-36кг, прошедшие краш-тесты с 2011 по 2018г, проверьте этот пост:

Автокресла 9-36кг — рейтинг и подробные заключения (по 2019г)

Автокресло Siger 9-36кг

Открытием Авторевю оказалось автокресло Siger Прайм российского производства. Оно оказалось одним из 2-х автокресел в краш-тесте (вместе с именитым Cybex), у которого нагрузки на грудь не превысили «зелёного коридора».

(Ввиду требований международных стандартов безопасности, Siger Prime сейчас выпускается с Isofix)

Выводы Авторевю оказались неожиданными для многих — Siger оказалось безопаснее Romer King II Ls, Kiddy Phoenixfix и Recaro Young Sport. Здесь подробное описание краш-теста Siger:

Автокресло Siger безопаснее, чем Romer? Краш-тест, плюсы и минусы

    Хорошие показатели по безопасности, особенно касающиеся защиты груди. Качественная обивка Качественное исполнение Хороший обзор для ребёнка Долговечность
    Есть риск неправильной установки (для модели без Isofix) Фиксатор ремня не может быть установлен на некоторых автомобилях (например Лада-Калина из Авторевю) (для модели без Isofix) Средний уровень боковой защиты (модель Прайм)

Автокресло Siger Прайм (9-36кг) с Isofix

В краш-тесте участвовало автокресло Siger Прайм (без Isofix). Но теперь есть эта же модель с Isofix.

Siger Прайм Isofix

Автокресло с Isofix предпочтительнее, так как крепление повышает устойчивость автокресла и безопасность. Это к тому же соответствует последнему стандарту безопасности i-size, согласно которому автокресло в обязательном порядке должно быть оборудовано isofix.

Российский производитель Siger сделал автокресла с Isofix доступными, это его большая заслуга. Isofix теперь присутствует практически во всех машинах.

Siger Кокон Isofix (9-25кг)

Другая модель Siger с Isofix, Siger Кокон Isofix, в краш-тестах не участвовала. Однако, она пользуется большой популярностью, в силу эргономичной формы и усиленной боковой защиты. Мы приводим эту модель, так как есть опыт аварии с этим автокреслом, и оно показало себя хорошо:

В декабре 2017 года я попала в ДТП, с участием трамвая. Был сильный гололед и у меня сработала абс при торможении по льду и я улетела в заднюю дверь трамвая. Все обошлось слава Богу, Бог отвел! Так что к покупке рекомендую, качество и цена довольно приемлемые! Источник

Siger Кокон Isofix

Уровень цен на Siger — 3000-6000р.

Автокресло Nania I-max SP (3-36кг)

Бестселлер в России автокресло Nania участвовало в краш-тестах ADAC

Описание

Группа ЕЭК: I / II / III
Для детей от 9 до 36 кг (от одного до 12 лет)
Сиденье с ремнями безопасности и центральным натяжением ремня
Вес сиденья: 5,3 кг
Установка: В направлении движения с 3-х точечным
ремнем безопасности, от 9 до 18 кг, от 15 кг без ремней безопасности

Неплохое детское кресло для длительной эксплуатации. Пространства для больших детей невелико. В некоторых автомобилях сиденье более устойчиво устанавливается, когда подголовник автомобиля снят или развёрнут назад.

Безопасность

    Устойчиво устанавливается в автомобиле Удобные ремни

Эксплуатация

    Низкий риск неправильной установки Простая установки сидения Лёгкое сидение

Эргономика

    Хорошая поддержка ног Хороший внешний обзор для ребёнка Дешёвое кресло Малая занимаемая площадь

Уборка и чистка

    Чехол легко снять Очень хорошее качество изготовления

Экологичность

    Низкое содержание загрязняющих веществ

Очистка/обработка

    Чехол очень легко снять Хорошее качество изготовления
    Средний риск травмы во время лобового и бокового столкновения Размещение ребёнка немного затруднено Инструкция по эксплуатации и предупреждения имеют небольшие недостатки Тонкая обивка Положение сидя не оптимальное Пространство для больших детей не очень большое Возможна только ручная стирка

Следующий уровень цен безопасных автокресел — от 9000р.

Автокресло Heyner Multiprotect Aero (9-36кг)

Группа ЕЭК: I / II / III
Для детей от 9 до 36 кг (от одного до 12 лет)
Сиденье с ремнями безопасности и центральным натяжением ремня
Вес сиденья: 4,6 кг
Установка: В направлении движения с 3-х точечным
ремнем безопасности, от 9 до 18 кг, от 15 кг без ремней безопасности

Неплохое детское кресло, есть незначительные недостатки в эксплуатации. Несмотря на то, что сиденье имеет относительно длительный срок службы, оно не предоставляет большого пространства для больших детей. В некоторых автомобилях сиденье более устойчиво устанавливается, когда подголовник автомобиля снят или развёрнут назад.

Безопасность

    Низкий риск получения травмы во время бокового столкновения Устойчиво устанавливается в автомобиле

Эксплуатация

    Очень лёгкое сидение

Эргономика

    Хорошая поддержка ног Дешёвое кресло Малая занимаемая площадь

Уборка и чистка

    Чехол легко снять Очень хорошее качество изготовления
    Средний риск травмы во время лобового столкновения Немного затруднён ход ремня Немного повышенный риск неправильной установки Установка сидения и размещение ребёнка немного сложные Инструкция по эксплуатации и предупреждения имеют небольшие недостатки Тонкая обивка Плохой обзор для ребёнка Пространство для больших детей не очень большое Возможна только ручная стирка

STM (STORCHENMÜHLE) Starlight SP

Труднопроизносимое название бренда STORCHENMÜHLE в России сокращают до STM. STM Starlight SP — это аналог автокресла Recaro Young Sport, рассмотренного ниже. В сущности это одно и то же кресло одного производителя, ориентированное на более низкий ценовой сегмент. Поэтому оно значительно дешевле Recaro. Обивка автокресла выполнена из более дешёвых (но очень качественных) материалов .

Группа ЕЭК: I / II / III
Для детей от 9 до 36 кг (от одного до 12 лет)
Сиденье с ремнями безопасности и центральным натяжением ремня
Вес сиденья: 8.4 кг
Установка: в направлении движения с 3-х точечным ремнем безопасности: • от 9 до 18 кг специальной системой крепления, ребёнок крепится собственными ремнями автокресла с центральной регулировкой ремней. От 15 до 36 кг крепление ребенка с помощью 3-х точечного ремня безопасности, кресло используется без собственных ремней.

Среднее детское кресло для длительного срока эксплуатации. Очень удобна центральная регулировка ремней для младенцев. В некоторых автомобилях сиденье более устойчиво прикрепляется, когда подголовник автомобиля снят или развёрнут назад.

Безопасность

Эргономика

    Низкий риск неправильной установки Легко понять инструкцию по эксплуатации и предуприждения Очень хорошая поддержка ног Хорошая обивка Достаточное пространство для ребёнка

Уборка и чистка

    Очень хорошее качество изготовления Чехол легко снимается Очень хорошее качество изготовления

Экологичность

    Очень низкое содержание загрязняющих веществ
    Средний риск травмы во время лобового и бокового столкновений Не очень устойчиво в автомобиле Установка сидения немного сложная Размещение ребёнка немного сложное Не очень большое пространство для ребёнка Плохой обзор для ребёнка Немного повышенное содержание загрязняющих веществ

Вот автокресла категории 2-3 (15-36кг) с 4-х до 12 лет, безопасность которых подтверждена краш-тестами ADAC:

Категория 2-3 (15-36кг). Безопасные автокресла от 9000р.

В категории 15-36кг, безопасные автокресла, прошедшие краш-тесты, начинаются от 9000р.

К сожалению, более дешёвые, например бустеры без спинки, показали провальные результаты в тестах на безопасность, либо вообще не тестировались.

STM Solar 2 Seatfix (Германия)

STM Solar 2 Seatfix

— аналог автокресла Recaro. У них тот же производитель, но STM находится в более дешёвой ниже. Экономия достигается засчет более дешёвых (но очень качественных) материалов чехла. Снабжено системой Isofix. Проходило краш-тесты ADAC в 2012 году. Подробное заключение ADAC здесь.

Peg-Perego Primo Viaggio 2 Surefix (Италия)

(Бестселлер)

Peg-perego Primo Viaggio 2-3 Surefix

— также прошло краш-тесты ADAC и признано безопасным и качественным. Это кресло наиболее популярно, так как у него есть наклонное положение спинки (большая редкость среди автокресел группы 15-36кг)

Diono Monterey 2 (США)

Автокресло Diono Monterey 2

— стильное добротное автокресло с приятной обивкой. Подробное заключение ADAC здесь.

Автокресла для новорождённых: категория 0-13кг. Nania BeOne SP — безопасное автокресло недорого (от 2500р.)

Автолюлька Nania BeOne Sp — участвовала в независимых краш-тестах ADAC в 2014 году и получило оценку «Хорошо».

Nania BeOne SP

При цене около 3060р, эта автолюлька очень лёгкая, комфортная для малыша, а главное безопасная. Подробное описание здесь.

Заключение ADAC

Очень легкое автокресло-переноска для младенцев с хорошими тестовыми показателями. Переход к следующей группе детского сидения необходим только в том случае, если верхний край головы выступает над сиденьем.

Плюсы и минусы

Безопасность

    Очень низкий риск травмы при лобовом ударе Хороший пояс Устойчиво устанавливается в автомобиле

Очистка / обработка

    Хорошее качество изготовления Чехол очень легко снять

Безопасность

    Средний уровень риска при боковом столкновении

Очистка / обработка

    Возможна только ручная стирка

Разновидности Nania BeOne SP

Эти разновидности немного дороже, так как отличаются тканями более высокого уровня и дизайном.

Nania BeOne SP Luxe

Nania BeOne SP Animals

Цены в магазинах

Следующим по цене из безопасных автолюлек идут автолюльки фирмы Maxi-Cosi, от 8500р. Однако учитывая недолгий срок службы автолюльки (примерно до 1-1,5 лет), такая цена выходит из рамок «недорого».

Установка автокресла nania Beone

BEONE SP

Недорогие автокресла со средним уровнем безопасности

Группа 9-36 кг Nania Beeline SP — безопасность ниже среднего

Цена в магазинах

Это недорогое (менее 3000р.) автокресло отличается от китайских аналогов привлекательным внешним видом. Участвовало в краш-тестах ADAC и получило оценку «удовлетворительно». В более жёстких условиях тестирования Авторевю, оно показало неплохие результаты при фронтальном ударе. Однако у него полный провал (0 баллов) при боковом ударе. В итоге Nania Beline Sp не входит в список рекомендуемых моделей.

Babyton ­LB-513 (Мишутка, Пилот, Еду-Еду и пр.) недорогое кресло со средним уровнем безопасности (2400р.)

Это китайское автокресло имеет клоны с российским названием. Не стоит впадать в заблуждение — это одно и то же

В этом автокресле главный минус — повышенная вероятность неправильной установки. Если кресло установлено правильно, оно даёт приемлимый уровень безопасности и может быть рекомендовано как экономичная неплохая модель.

Автокресло Смешарики SM/DK-200 — Средний уровень безопасности при цене 4880

Из плюсов этого автокресла — понятная и лёгкая установка. Однако не во всех автомобилях оно плотно прилегает к сидению автомобиля. Нагрузки при фронтальном и боковом ударах не превышают «красных» значений.

А вот автокресла и иные «удерживающие устройства», которых стоит избегать, несмотря на дешевизну.

Низкий уровень безопасности — Автокресла, которых стоит избегать

Многие удерживающие устройства никогда не тестировались заграничными клубами автолюбителей (например ADAC). А вот журнал Авторевю делает отличную работу, тестируя разные устройства, от недорогих до элитных. Благодаря Авторевю мы знаем, какие устройства не выдерживают сурового теста в кузове Лада-Калина. В поисках автокресла недорого, лучше избеготь следующих моделей:

Бустер для маленьких детей — не безопасно

Маленьких детей небезопасно возить в бустере. При боковом ударе происходит сильнейший удар о дверь. А при фронтальном неправильное положение ремня вызывает сильнейшие перегрузки в области груди и шеи. Это подтверждает видео краш-теста:

У бустера нет спинки. Но к сожалению, некоторые полноценные автокресла со спинкой также не выдерживают испытания.

Автокресло Кенга — не безопасно

Это автокресло, как и многие другие, сделано в Китае. На вид, мало чем отличается от своих собратьев. Однако, оно показало результаты хуже, чем другие китайские автокресла. Длины внутренних ремней этого автокресла не хватает, чтобы закрепить ребёнка. А закреплённый ремнём автомобиля, малыш защищён очень плохо. Перегрузки головы превысили все допустимые нормы.

Адаптер ремня безопасности — не безопасно

Это самое дешёвое «удерживающее устройство» долгое время являлось также и самым популярным. Ведь это дешёвый способ «отмазаться от ГАИ». Однако это средство никак не поможет в момент аварии.

Адаптер «Фаст» российского производства был оснащён специальными ремешками для исключения эффекта подныривания. Это действительно исключило данный эффект, но безопаснее устройство не стало. Нагрузки на голову, шею и грудь запредельные.

Бескаркасное автокресло Berry — не безопасно

Это российское изделие также появилось в ответ на запрос рынка о недорогом автокресле, или «удерживающем устройстве».

Как видно из фото, в краш-тесте на безопасность оно «провалило» испытание как на фронтальный, так и на боковой удар. При этом установка его сложна и не исключает риск ошибки ( 3 балла за исключение риска неправильной установки).

Бескаркасное автокресло при ударе было порвано в лоскуты, с чудовищным эффектом подныривания — ремень съехал малышу на грудь. По мнению, Авторевю, такой «доработанный подгузник» должен быть запрещён российским законодательством. Интересно заметить, что все опасные автокресла содержат маркировку соответствия европейскому стандарту безопасности и имеют сертификаты.

Вас также может заинтересовать

Nania Beone SP (0-13кг) — краш-тест, цена, плюсы и минусы

Краш-тесты автокресел ADAC 2018 — таблица результатов и подробные заключения

Ссылка на краш-тест Авторевю.

Ссылка на краш-тесты ADAC

Конструкция салона любого автомобиля всегда рассчитана на «взрослого» пассажира. Но очень часто в автомобилях перевозят детей, а штатные системы безопасности вообще не рассчитаны на маленьких пассажиров. Раньше вообще ничего в плане безопасности для детей в автомобилях не предусматривалось, хотя вероятность получения травм детьми при столкновениях значительно выше, чем взрослых. И ситуацию как раз усугубляло полное отсутствие каких-либо систем безопасности для детей, а использование же штатного оборудования зачастую только повышало вероятность получения травм.

Но сейчас ситуация несколько улучшается, правда, не совсем усилиями автопроизводителей. Повысить безопасность детей в автомобилях позволяет установка специальных детских кресел. Автопроизводители же со своей стороны обеспечили оснащение авто системами фиксации этих кресел. В итоге безопасность удалось значительно повысить безопасность маленьких пассажиров.

Но дети растут, а детское автокресло позволяет обеспечить безопасность только малышей возрастом до 5 лет, потом ребенок просто не поместиться в кресле из-за своего роста и веса.

Чтобы и дальше обеспечивать безопасность, предусмотрены бустеры, основная задача которых – обеспечить правильное положение штатного ремня безопасности на теле ребенка.

Бустер – это подушка-подкладка без спинки, которая размещается на сиденье авто. Из-за недостаточного роста посадка ребенка получается ниже уровня прохождения ремней, поэтому при фиксации они не только будут доставлять дискомфорт малышу, но еще и в случае ДТП могут нанести дополнительные травмы из-за неправильного положения.

На устранение этого всего и направлен бустер. Автокресло-бустер приподнимает ребенка относительно уровня прохождения ремней безопасности, что позволяет правильно уложить элементы системы безопасности относительно тела. В итоге, они не будут доставлять дискомфорта и обеспечат максимально возможную безопасность.

Основная часть бустеров относится к 3 возрастной группе и предназначены для использования детьми ростом от 135 см и весом 22 кг. Но есть и модели которые имеют 2-х возрастную группу, и в них уже можно перевозить малышей весом от 15 кг и ростом от 100 см. Используется бустер до того момента, как вес ребенка не достигнет 45 кг.

Общая характеристика и виды автомобильных бустеров

Согласно правилам ПДД, для детей, относящихся к указанным группам, допускается фиксация штатными системами безопасности, поэтому бустер для них вполне применим, особенно если малыш уже испытывает дискомфорт при проездках в автокресле. При этом последнее время значительно ужесточились меры за несоответствующую перевозку детей в автомобилях. Отсутствие автокресла или бустера грозит уплатой штрафа в 3000 рублей. Поэтому лучше использовать такие приспособления, чтобы избежать наказания, и самое главное, обеспечить должную безопасность малышу.

Штраф за перевозку детей без кресла или бустера — 3000 рублей.

Выпускаются бустеры двух видов:

  1. С конкретными габаритными параметрами;
  2. Универсальные.

Первые – модели, которые предназначены для использования с детьми определенного возраста и веса. То есть, для детей с минимальными ростом и весом, но которых уже можно перевозить в бустере. Первоначально это устройство более толстое при относительно небольшой ширине, чтобы обеспечить высокую и удобную посадку. По мере взросления ребенка бустер заменяется на более тонкий и широкий.

Стрелки на бустере показывают расположение ремня безопасности

Универсальные же модели предназначены для использования на весь период перевозки малыша с использованием бустера. Но такие модели менее рекомендованы, поскольку они не могут обеспечить должную посадку и комфортабельность при всем периоде его использования.

Существует еще один тип – комбинированные. Это модели, которые входят в конструкцию автокресел. То есть, по мере роста ребенка, от кресла отсоединяются все лишние элементы, и в конечном итоге, остается только бустер. Но такие приспособления подходят разве что для использования на раннем этапе перевозки малыша в бустере.

Достоинства и недостатки бустера

Самый простой бустер – это обычная подкладка под малыша. Она вообще ничем не крепиться, и весь расчет сделан на то, что удерживаться бустер будет за счет пристегнутого малыша. Но практика показала, что такое приспособление может оказаться опасным. Во время столкновения возможно выскальзывание бустера, из-за чего ребенок опускается вниз, и ремни безопасности могут нанести ему повреждения.

Самыми оптимальными для использования считаются бустеры, оснащенные подлокотниками. Эти дополнительные элементы позволяют решить одновременно две задачи – повысить комфортабельность бустера (малышу сидеть на нем будет значительно удобнее), и обеспечить фиксацию самого изделия. Поэтому в случае столкновения, бестер не выскользнет из под ребенка. Для фиксации бустера достаточно протянуть под подлокотниками горизонтальный участок ремня безопасности.

Некоторые модели помимо подлокотников дополнительно оснащаются специальными скобами для протяжки ремня. Все это направлено на обеспечение надежной фиксации бустера. Но на практике такие скобы лишь усложняют процесс установки бустера и посадки ребенка.

Есть и модели, которые оснащаются полноценными системами фиксации. В таком случае ремень безопасности не задействуется для крепления, он выполняет только свою прямую задачу.

Видео: Что такое бустер? Как правильно устанавливать бустер в автомобиль.

Виды бустера по материалам изготовления

Еще один критерий бустеров – материалы изготовления. Чаще всего эти изделия делаются:

  1. На пенной основе;
  2. Пластиковые;
  3. Многослойная конструкция.

Пенные – самые дешевые модели. При этом отличаются повышенной комфортабельностью и удобством посадки, имеют малый вес. Но в план безопасности – это не очень удачная модель. Пенная основа является достаточно хрупкой, и при силовом воздействии возможен раскол ее на куски. В результате, во время столкновения основа разрушается, из-за чего ребенок может просесть вниз, сместившись относительно линий прохождения ремня безопасности.

Модели с пластиковой основой – оптимальны вариант как по стоимости, так и обеспечению безопасности. Но при подборе изделия, на пластиковую основу следует обратить внимание. Чтобы безопасность была на необходимом уровне, пластик должен быть прочным, с ребрами жесткости.

Многослойная конструкция отличается высокими показателями по комфортабельности и безопасности. Состоит она обычно из металлического каркаса, нескольких слоев абсорбирующих материалов, а также верхней мягкой накладки. Но и стоимость их самая большая.

Как и где установить и закрепить бустер в автомобиле

Бустеры могут использоваться как на заднем, так и переднем сиденье. Важным условием при этом является правильность установки и фиксации, а также укладка ремня безопасности, поскольку он является основным элементом, обеспечивающим безопасность. При этом, если ребенок перевозится на переднем сиденье, необходимо отключать пассажирскую подушку безопасности.

Если бустер имеет саму простую конструкцию, то фиксация его вообще никак не производится. В моделях с подлокотниками крепление изделия производится горизонтальной частью ремня. При этом важно отрегулировать длину этого участка, чтобы он имел максимально возможное натяжение.

Бустеры, укомплектованные крепежными элементами, предназначены для использования только на заднем сиденье. Фиксация его производится имеющимся крепежом, который соединяется с крепежной системой авто (к примеру, Isofix).

Видео: Бустер Bellelli Eos Plus детям от 15 до 36кг

Как выбрать бустер. Советы по выбору

Перед приобретением этого изделия важно учитывать еще некоторые особенности, помимо конструкции и наличия дополнительных элементов, а именно:

  • Выбор нужно делать с ребенком. Именно он должен оценивать бустер. Малышу при сидении на нем должно быть удобно и комфортно;
  • Обратить внимание на габаритные параметры бустера. Допускается использование изделия «на вырост», но при этом он не должен быть значительно большим, то есть, не нужно брать с «большим запасом», иначе безопасность будет обеспечиваться меньше;
  • Качество изготовления. Важно оценить материалы изготовления, особенности пошива, материал изготовления основы и т.д.

Одним из залогов приобретения качественного бустера, соответствующего всем требованиям, является известность производителя. Их очень много, причем большая часть из них – малоизвестны и качество их продукции не всегда на высоте. Из известных производителей можно отметить Geobi, Bertoni, Lorelli, Britax, Chicco. Моделей бустеров, которые они выпускают – тоже не мало, поэтому к выбору изделия следует подходить основательно и учитывать все нюансы.

Но отметим, что многие не рекомендуют приобретать дорогостоящий бустер, особенно если он рассчитан только на определенный возрастной диапазон, часто вполне подходят модели средней ценовой категории.

Вашему вниманию представлены весенние краш-тесты детских автокресел весны 2015 года немецкого автоклуба ADAC – самая уважаемая и авторитетная немецкая организация в Европе, которая проводит краш-тесты. На этот раз методика испытаний происходила согласно новому стандарту ECE R129 (i-Size) и с более совершенным поколением Q-манекенов.
Теперь Q-10-манекен позволяет специалистам больше изучать удары при возможном травмировании. Критериями оценок по-прежнему остались безопасность, удобство эксплуатации, эргономика и экологичность.
Главная особенность теста заключается теперь в том, что боковые удары выполняются с помощью отдельной тележки и отдельной боковой стенки, имитирующая проникновение в салон. Далее представлено видео краш-теста…

А теперь поговорим о результатах краш-теста детских автокресел. Оценки «отлично», «хорошо», «удовлетворительно», «приемлемо», и «неудовлетворительно». К нашему разочарованию, оценку «отлично» не получило ни одно детское автокресло.

Оценка «хорошо»

— Cybex Cloud Q (гр. 0+)

— Cybex Cloud Q & Base Q-fix (isofix) (гр. 0+)

— Casualplay Multiprotector Fix II (isofix) (гр. 1/2/3)

— Cybex Pallas M (гр. 1/2/3)

— Cybex Pallas M-fix (isofix) (гр. 1/2/3)

— Romer King II ATS (гр. 1)

— Inglesina Amerigo I-FIX (isofix) (гр. 1)

— Maxi-Cosi 2wayPearl (i-Size от 67 до 105 см)

— Maxi-Cosi Axissfix (i-Size от 61 до 105 см)

— Romer Kidfix SL SICT (isofix) (гр. 2/3)

— Cybex Solution M (гр. 2/3)

— Cybex Solution M-fix (isofix) (гр. 2/3)

— Heyner Maxi Protect ERGO SP (гр. 2/3)

— Joie Trillo LX (Isofix) (гр. 2/3)

Оценка «удовлетворительно»

— Chicco Gro-Up 123 (гр. 1/2/3)

Автокресло Baby Care BSO Sport / ESO Sport Premium 9-25 кг

Выберите Цвет Купить

Детское автокресло Baby Care BSO Sport / ESO Sport Premium 9-25

предназначено для обеспечения безопасной перевозки детей с шестимесячного возраста до примерно 6 лет и входит в категорию 1-2 (9-25 кг)

Сзади автокресла ESO Sport Premium / Baby Care BSO Sport 9-25 ( Беби Кар БСО Спорт, ЕСО Спорт Премиум ) имеется специальный механизм крепления автомобильных ремней для надёжной фиксации его в салоне. Малыш удерживается в кресле внутренними 5-точечными крепкими ремнями (с мягкими наплечниками), которые по мере роста ребёнка можно будет снять и пользоваться уже только штатными ремнями автомашины.

Автокресла 9-25 кг ESO Sport Premium и BSO Sport достаточно просторные и глубокие, для особенно рослых детей предусмотрена увеличенная в высоту спинка, наклон которой возможен в 4х положениях для комфортного сна или бодрствования.

Конструкция прочного каркаса кресла удобной формы с усиленными боковинами обеспечивает достаточно высокий уровень безопасности поездки с малышом согласно европейского стандарта ECE R 44/04.

Качественная дышащая ткань обивки автокресла BSO Sport 9-25 Baby Care и ESO Sport Premium практична в длительном использовании, легко чистится и снимается для стирки в бережном цикле стиральной машины.

Доставка по Москве в границах МКАДа производится бесплатно!

Детское автокресло ESO Sport Premium / BSO Sport Baby Care 9-25 — бюджетно оптимальный выбор качественного изделия при его невысокой стоимости

Технические характеристики: Автокресло Baby Care BSO Sport / ESO Sport Premium 9-25 кг

Форма обратной связи

Автокресла » Baby Care (Беби Кар)

Польский производитель Baby Care, появившийся на европейском рынке чуть более 5 лет назад, специализируется на изготовлении транспортных товаров для малышей. Ходунки, коляски и детские автокресла создаются под чутким руководством зарубежных специалистов: конструкторов, дизайнеров и педиатров. Обязательное тестирование продукции гарантирует безопасную и надежную эксплуатацию. Все модели выполнены из качественных гипоаллергенных материалов с учетом возрастных и физиологических особенностей детей. Частичный перенос производственного сектора на территорию Китая позволил существенно снизить себестоимость изделий, что положительно сказалось на конечной цене для потребителя.

Отличная функциональность, современный дизайн и безопасная конструкция, не уступающая по надежности более дорогостоящим моделям прочих европейских производителей, достаточно популярна в России, Украине, странах Европы и СНГ. Наиболее важные составляющие в лице безопасности, качества, комфорта, стиля, дизайна и стоимости органично сочетаются в коллекциях «Беби Кар» и подкрепляются необходимыми сертификатами.

Одобренные европейским стандартом ECE R44 модели детских автокресел от польской торговой марки характеризуются легко очищающимися дышащими тканями, пятиточечными ремнями безопасности, эргономичной формой и удобными подлокотниками. Подголовник и спинка легко регулируются и фиксируются в различных положениях. Кроме того, съемная спинка может использоваться в качестве бустера — специально разработанного сидения для ребенка. Подробное описание

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *